已建成游艇泊位65个 福州游艇产业未来可期
福州新闻网10月19日讯（福州日报记者 石磊磊 李琪/文 陈暖/摄）10月18日，闽粤港澳邮轮游艇产业协作发展高峰论坛在福州圆满落幕。记者从该论坛了解到，目前福州在闽江流域的游艇码头主要有三处，规划泊位360个，已经建成泊位65个，未来还有很多潜力可以深度挖掘。
冠城大通游艇码头。陈暖 摄
为了促进福建与粤港澳大湾区游艇产业交流合作，中国船舶工业行业协会、深圳市休闲船艇协会、粤港澳大湾区游艇业总商会、澳门航海文化学会（澳门帆船总会）、厦门游艇行业协会联合举办本次高峰论坛。来自国内游艇行业权威协会、各大头部企业负责人、行业专家齐聚福州，现场讲解、介绍大湾区与福建产业发展及协作发展空间，分享彼此发展经验，增进业界友谊，共谋发展。
福建省游艇产业发展可以追溯到20世纪80年代，以1984年厦门玻璃钢游艇厂创建为标志，位于游艇产业链上游的游艇制造业率先得到发展。40多年来，福建省在深耕游艇产业链上游制造业的同时，也在不断推进位于游艇产业链中游的旅游消费以及产业链下游的配套服务，现已基本形成相对均衡的游艇产业发展体系。
全国游艇发展专家指导委员会副主任委员、福建省游艇行业协会名誉会长留典芳介绍了福建游艇产业的发展现状。他说，目前福建游艇产业厦门为主，福州为辅。他透露福州目前规划的游艇码头主要集中在台江码头到三江口，包括冠城大通码头、福州国际游艇港（金融街游艇码头）和王梓游艇码头三处。其中冠城大通码头建成泊位50个，王梓游艇码头建成15个，另外金融街游艇码头拥有500米长的岸线，按照规划最多能停泊50艘游艇。
“在本次大会的户外游艇展区，成功举行了帆船比赛，我认为福州发展游艇产业还是非常有潜力的。”留典芳表示，闽江水域岸线长、水流急，未来可以水岸联动，发挥福州特色，统筹规划休闲旅游景观带，与码头建设相结合，培育多元化的消费市场。