美国制造业这几年闹得沸沸扬扬，大家都想把生产线拉回本土，标上“Made in USA”的标签听起来多带劲。

可现实骨感得很，很多企业主直摇头，说这事儿没那么简单。尤其是那些小工厂老板，费劲巴拉地想全用美国货，结果连个轴承都淘不到合适的。为什么呢？因为供应链断了链子，关税一加，成本蹭蹭上涨，本土产能跟不上趟儿。

拿爱达荷州的Decked公司来说，这家专门做卡车配件的厂家，从起步就盯着本土制造。他们的产品95%材料都从美国供应商那儿拿，可剩下那5%死活转不过来，特别是球轴承。

首席执行官比尔·班塔直言，他们翻遍了国内市场，找不到价格和交期能比的货源。

结果呢，只能继续从中国进货。关税一来，进口价翻倍，产品出厂价跟着水涨船高。Decked不是个例，很多类似企业都卡在这关上，本土轴承厂要么产量小，要么精度不够，交货还慢吞吞的。企业主们抱怨，这不是不想支持美国制造，是真没得选。

再看纽约布鲁克林的Rapid Plastics，这家小公司就六个人，专给百货店做高端衣架。共同拥有者里基·库西多说，早二十多年前，美国的金属挂钩供应商就关门大吉或跑海外去了。现在他们得从中国进口挂钩和其他金属件。

关税政策一落地，裙架的杆子价从40美分窜到80美分。公司成本暴增，只能想方设法压库存，订单规模缩水。库西多觉得，政府该给这些找不到本土货的企业开豁免口子，总不能逼着他们去求人重开生产线吧。那得花大把钱，回报还不一定有。

这些企业主的牢骚不是空穴来风，得放进大背景里看。2025年特朗普政府上台后，关税政策来得猛。从4月2日起，对华产品税率最低145%，钢铝加到50%，甚至10月10日威胁从11月1日加100%关税。初衷是想逼制造业回流美国，重建供应链。

可实际情况呢？制造业连续六个月收缩，第一季度经济下滑0.3%，就业丢了3.3万个岗位。企业们说，美国不产某些关键零件，或者产得少价还高。像轴承、铸铁、金属钩这些基础件，国内产能早几年就萎缩了，供应商外迁或倒闭。

彼得森国际经济研究所的查德·鲍恩分析，这次关税比上届特朗普任期规模大、速度快，还覆盖新型消费品。结果是成本更容易转给美国消费者，买东西价涨得飞起。商务部数据也显示，制造业投资虽有增长，像苹果、台积电砸大钱建厂，但整体效果慢。

专家们说，关税短期内抬价，长期看不一定带回多少工厂。因为供应链复杂，原材料、劳动力、设备哪哪都得匹配。

美国制造业的痛点不止关税，工人短缺是个老大难，2025年5月制造业岗位空缺414000个。很多工厂想扩产，招不到人，尤其是技术含量低的铸造业，年轻人不爱干。加上高输入成本、监管严，中小企业喘不过气。

企业们在调整策略。有些转从越南、孟加拉国进货，可新关税一扩，这些地方也中枪。Decked继续部分进口轴承，成本压力下产品价上调。

关税还搅乱国际贸易，中国商务部发言人何亚东4月24日回应，说美方单边关税违背经济规律，扰乱企业生产和民众消费，已遭国际社会和美国国内反对。解铃还须系铃人，美方该取消这些措施，通过对话找办法。确实，关税战打下来，美国自家企业先受伤。

长远讲，美国想重振制造业，得多管齐下。不是光靠关税墙，得投钱建厂、训工人、简监管。像芯片法、基础设施法虽有成效，但覆盖面窄。

专家警告，关税不会神奇般让工厂雨后春笋般冒出，得几年时间重塑供应链。中小企业尤其难，资本少，转型慢。

企业主们的抱怨接地气得很，他们不是在哭穷，是在说实情。想100%美国制造，理想丰满，现实里轴承买不到，铸铁供不上，金属件外迁多年。政策初衷好，可执行起来链条断裂。

制造业复兴不是一蹴而就，得从基础抓起，补产能缺口，缓劳动力荒。否则，牢骚还会继续，消费者钱包瘪，企业日子苦。

强行本土化，短期阵痛大。专家建议，混合模式最好，本土核心，海外辅助。

企业主抱怨有理，美国制造路漫漫，得一步步来。轴承虽小，暴露大问题。

参考资料

国台办回应美国政府官员涉美台芯片制造“五五分”言论 中国新闻网