今天分享的是：2025低空经济驱动因素、主要产品、产业链条及相关上市公司分析报告

报告共计：51页

低空经济：从政策到产业的全面崛起，这些场景正改变我们的生活

随着技术革新与政策支持的双重推动，低空经济正从概念走向现实，成为激活经济新动能的重要赛道。这一以低空飞行为牵引的综合性经济形态，不仅涵盖物流、农业、旅游等多元场景，更通过政企协同构建起全产业链生态，未来市场规模有望突破万亿，深刻改变城市运转与民众生活方式。

低空经济的核心是利用1000米以下（部分区域可延伸至4000米）的低空空域，通过有人机与无人机开展各类经济活动，其中通用航空为主体、无人机为核心驱动力。当前，商业化探索已在多个领域落地生根。在物流领域，低空运输正破解地面交通瓶颈：城市端，无人机承担2.5千克以下小件包裹配送，沃尔玛通过无人机配送网络实现15分钟内送达，顺丰旗下丰翼科技更是完成超80万架次运输，覆盖平原、高原、沿海等全场景；农村及山区场景中，中国邮政“常态化无人机邮路”将传统7小时投递压缩至3小时，航天时代飞鹏研发的FP-98“狮子座”无人机，还开通了国内首条大型无人机城际物流航线，540公里航程耗时不足3小时，运输的生鲜产品品质达到欧盟标准。

农业与公共服务领域同样迎来变革。植保无人机已成为农业精细化管理的核心工具，从播种、施肥到病虫害防治，全程助力提升农田管理效率，推动农业可持续发展。在巡检与消防场景，无人机凭借灵活高效的优势，广泛应用于电力线路、森林资源、城市安防等领域：电力巡检能快速定位电网缺陷，减少停电时间；森林巡检可早期发现火情与病虫害；消防领域，无人机能突破云梯高度限制，在老旧小区、山区等消防设施薄弱区域精准投送灭火弹，降低人员伤亡风险。此外，低空旅游正成为文旅消费新热点，热气球、滑翔伞、直升机等业态将观光从地面延伸至空中，人均消费每小时500-2000元不等，广东、云南等地还在积极探索“低空+主题游”“低空+体育”等融合模式，丰富旅游体验。

低空经济的快速发展，离不开多方协同的生态体系。在政策层面，顶层设计持续加码，相关部门设立专门机构统筹战略规划，多地政府将低空经济纳入重点发展领域，广东、深圳、安徽等省市加快建设通用机场、无人机起降场，拓展物流、应急救援、城市交通等应用场景。空域管理方面，低空空域正有序适度放开，通过划分管制与非管制空域，简化飞行计划审批流程，深圳、合肥、武汉等城市已开通多条低空航线，其中深圳计划2025年实现120米以下适飞空域开放面积占比超75%，低空商业航线突破1000条。适航认证体系也在加速完善，以亿航智能EH216-S为代表的eVTOL（电动垂直起降飞行器）已先后取得型号合格证、生产许可证与运营合格证，成为全球首个完成全流程适航认证的无人驾驶载人航空器，为行业商业化落地提供标杆。

产业端的技术创新与企业布局，则为低空经济注入核心动力。传统航空企业与跨界巨头纷纷入场，小鹏汇天研发的分体式飞行汽车完成公开飞行，江淮汽车与亿航智能合作建设低空航空器制造基地。技术层面，新材料（碳纤维复合材料、航空铝锂合金）、核心零部件（MEMS惯性导航芯片、北斗高精度定位模块）、动力系统（固态电池、氢燃料电池）的突破，不断提升飞行器性能；5G-A/6G空地一体化网络、数字孪生空域管理平台的应用，也为低空飞行的安全高效提供保障。

从产业链视角看，低空经济已形成“上游原材料与核心零部件—中游飞行器制造与保障服务—下游多元场景应用”的完整链条。上游的钢材、铝合金、芯片、电池等为产业提供基础支撑；中游涵盖无人机、eVTOL、空管系统等核心产品，亿航EH216-S、峰飞航空V2000CG等机型已进入商业化阶段；下游则通过“低空+物流”“低空+农业”“低空+文旅”等模式，实现与实体经济的深度融合。据预测，到2030年低空经济产业规模将达2万亿元，2035年突破5.1万亿元，其中eVTOL市场规模届时有望达到5700亿元，成为拉动产业增长的重要引擎。

如今，低空经济正从试点走向规模化发展，无论是城市里穿梭的物流无人机，还是景区上空的观光直升机，亦或是农田间作业的植保设备，都在悄然改变着生产生活方式。随着技术持续迭代、政策不断完善，这一“空中经济”新赛道将释放更大潜力，为经济高质量发展注入新活力。

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