10月1日,西安国际港站汽笛长鸣,一列满载货物的中欧班列缓缓启动,驶向俄罗斯莫斯科。在这趟列车上,两个特殊的冷链冷柜格外引人注目——里面整齐码放着来自四川会理的20吨黑籽酸石榴和来自西安周至的22.4吨海沃德猕猴桃。这是杨凌示范区内企业——杨凌国合跨境贸易有限公司首次通过铁路冷链运输将新鲜水果直接送往俄罗斯市场,标志着杨凌在构建国际农产品冷链物流通道上迈出关键一步。
“以往我们的生鲜产品出口,大多依赖公路运输,到了边境口岸需要换装,温度难以持续保障,运输时间也长。”杨凌国合跨境贸易有限公司副总经理张星维介绍,此次采用的全程铁路冷链运输模式,彻底改变了这一局面。
火车从西安出发,经满洲里口岸出境,直达莫斯科沃尔西诺站。最关键的是,搭载的全自动冷藏冷柜具备恒温恒湿功能,在跨境换装(如从中国标准轨换至俄罗斯宽轨)时,只需整体吊装冷柜,柜内环境丝毫不受影响。运输途中,柜体全程密封,温度稳定维持在设定范围,并通过远程监控系统实时反馈数据,确保每一颗石榴、每一个猕猴桃都处在最佳保鲜状态。
“对比之前的汽运模式,中欧班列不仅时效稳定,成本优势也非常明显。”杨凌现代农业国际合作集团有限公司副总经理王斌算了一笔经济账,“铁路运输受天气、路况影响小,单位运量更大,整体成本更低,这为我们农产品出口创造了更强的价格竞争力,是企业‘走出去’的坚实支撑。”
这条新开辟的冷链物流通道,不仅缩短了物理距离,更压缩了时间成本和品质损耗风险,让杨凌乃至陕西的优质生鲜农产品能以更新鲜的状态、更优的价格呈现在俄罗斯消费者面前。
王斌说,本次通过铁路冷链运输将新鲜水果直接运往俄罗斯市场,是杨凌依托自身农业科技优势,积极融入“一带一路”建设的生动实践。货物抵达莫斯科后,将由杨凌国合在俄罗斯子公司——春山梦有限责任公司接收并分销至俄罗斯各地。这不仅是单一贸易行为的完成,更是从产地到海外销售终端全链条贯通的一次成功测试,为后续更多品类的农产品出口探索了可行路径。
“未来,我们将继续整合优质农产品资源,优化冷链运输方案,推动更多特色农产品通过这条‘钢铁丝路’走向国际市场,助力现代农业高质量发展。”王斌信心满满地说。