上周新势力汽车品牌销量公布 竞争格局生变
上周，随着新势力汽车品牌的最新销量数据的公布，国内新能源汽车市场的竞争格局出现了显著变化。理想汽车以19,096辆的成绩稳居榜首，展现出强劲的增长势头和市场认可度；紧随其后的小鹏汽车以15,414辆的成绩位居第二，虽然与理想的差距有所扩大，但依然保持了较高的市场占有率；而零跑汽车则以12,000辆的成绩超越蔚来汽车，跃居第三位，这表明其产品策略和市场定位得到了消费者的广泛认可。相比之下，蔚来汽车的销量为10,878辆，尽管仍处于领先地位，但被零跑汽车反超的事实也反映出其在市场竞争中的压力增大。
总体来看，新势力汽车品牌的销量排名变动反映了消费者需求的变化以及各品牌战略调整的效果。随着市场竞争的加剧，未来新能源汽车市场的竞争格局或将持续发生变化。
上周新势力汽车品牌销量公布。最近，理想汽车发布了2025年2月10日至2月16日的新势力上险量榜单，车市格局再次发生变化。本周各家销量均有所回暖，新势力们在销量赛道上的竞争愈发激烈。
小鹏汽车以单周0.81万辆的成绩重回榜首，表现亮眼。自推出平价车型小鹏MONA M03后，小鹏已连续3个月交付量破3万辆，其中小鹏MONA M03更是连续2个月交付超1.5万辆。小鹏P7+上市2个月，累计交付迅速突破2万辆。今年小鹏还计划发布多款重磅新品，有望在新势力第一梯队中站稳脚跟。
理想汽车单周销量0.75万辆，位居第二。过去一年，理想汽车的发展并不顺利，销量目标多次下调，股价也跌幅近40%。原计划推出的纯电MEGA未达预期，首月销量仅3229台，还陷入网络舆论漩涡，大量订单被退。面对销量下滑，理想采取降价策略，短期内刺激了销量，但长期可能损害品牌价值。如今，理想汽车面临不小的销售压力，如何用纯电动产品破局成为关键。
小米汽车凭借一款运动型纯电轿车SU7，单周销量0.68万辆，位居第三。小米汽车上市不足一年，仅靠SU7一款车型就成功跻身新势力头部行列，累计交付已达16万辆，1月交付超2万辆，新增订单量高达4万余份。今年小米YU7上市后，单周销量破万并非没有可能。
零跑汽车单周销量0.52万辆，排在第四。零跑主打高性价比，虽然曝光度不高，但成绩不俗，在竞争激烈的新势力市场中占据了一席之地。