李彦宏：百度自动驾驶全球领先 在中国已实现100%无人驾驶运营
李彦宏，百度公司创始人、董事长兼首席执行官，在多个场合强调了百度Apollo自动驾驶技术的全球领先地位。作为中国最早投入自动驾驶技术研发的企业之一，百度在这一领域积累了丰富的经验和技术优势。目前，百度Apollo自动驾驶出租车服务已在中国多个城市展开常态化运营，包括北京、广州、长沙等地，实现了从技术测试到商业化的跨越。尤其值得注意的是，在某些限定区域和特定场景下，百度已经能够实现100%的无人驾驶运营，这标志着中国在自动驾驶领域的技术水平达到了新的高度，也预示着未来出行方式将发生深刻变革。
然而，值得注意的是，尽管取得了显著进展，但要实现完全无人驾驶的广泛商业化应用，仍需克服法律法规、道路基础设施、公众接受度等多方面的挑战。
快科技2月19日消息，2月18日晚，百度发布了2024年第四季度及全年财报。据财报数据，在2024年，百度总营收为1331亿元，同比仅下滑1%，归属于百度的净利润为238亿元。
在随后召开的财报电话会议上，在被分析师问到萝卜快跑业务问题及其2025年该业务的进展情况和目标规划时。
李彦宏表示，我们在自动驾驶技术领域已经投入了十多年，通过萝卜快跑，我们将宏伟愿景变为了现实，确立了公司在自动驾驶技术领域的全球领先地位。
他一进步解释道，中国的自动驾驶市场环境是非常具有挑战性的，由于中国人口众多、路况多样、交通场景动态变化以及城市布局繁复，其交通状况是非常复杂的，而在中国乘坐自动驾驶出租车的价格约为美国的七分之一。
因此，我们在中国的成功运营展示了百度卓越的技术和运营能力，包括我们所设计的全新第六代量产无人车RT6，是世界上有史以来最具成本效益的自动驾驶出租车。
凭借我们的这些优势，这一商业模式得到成功验证，并为进一步规模化发展和全球扩张奠定了坚实基础。
另外，他还谈到了第四季度萝卜快跑的业务数据。他指出，在第四季度，萝卜快跑在全国范围内提供了约110万次出行服务，同比增长36%。到1月份，向公众提供的累计出行服务次数已超过900万次。
正如我之前提到的，我们在中国实现了100%完全无人驾驶运营，这意味着车辆上不再配备安全员，这是一个新的行业标杆，巩固了我们在该领域的领先地位。
最后，他还提到了百度在去年11月，自动驾驶业务获得批准在香港开始开放道路测试。他强调，这是非常重要的一步，因为香港是百度首个右舵驾驶和靠左行驶的交通市场。
这表明百度有能力使自动驾驶技术适应不同的交通系统，为拓展到其他具有类似驾驶设置的市场打开了大门。