在城市发展的过程中，停车难问题一直是困扰重点区域的一大难题。为解决这一问题，政府和企业纷纷采取了创新举措，力求有效缓解停车压力。

一方面，通过科技手段提高停车场的管理效率。例如，引入智能停车系统，利用大数据分析预测停车需求，合理分配车位资源；采用车牌识别技术实现快速进出，减少拥堵现象。另一方面，鼓励多元化的停车方式。如发展共享停车模式，将私人闲置车位共享出来供他人使用，既提高了车位利用率，也增加了车主收入。同时，倡导绿色出行理念，鼓励市民选择公共交通工具或骑行、步行等低碳环保的方式出行，从而减少对私家车的依赖，从根本上缓解停车难题。

除此之外，城市规划部门还应注重长远规划，在新城区建设时充分考虑停车设施的配套，避免重蹈老城区停车难的覆辙。通过这些综合措施，有望逐步破解重点区域停车难题，提升城市居民的生活质量。

本网讯 （记者蒋娇娇）近日，南通市在重点区域停车综合治理方面取得显著成效，崇川区惠民潮汐停车共享、南通市第一人民医院地铁站爱心接驳车、东大街停车场等3个案例成功入选《江苏省重点区域停车综合治理工作指南》经典案例。这一成果标志着我市在解决城市停车难题方面走在了全省前列。

崇川区创新推出“惠民潮汐停车”模式，通过整合机关、国有企事业单位内部停车场资源，实现夜间“潮汐免费停”；区属国有公共停车场实施夜间“潮汐一元停”；经营性社会停车场推行夜间“潮汐优惠停”，每次收费不超过5元。目前，全区已开放172个潮汐停车点，提供8961个停车位，有效缓解了老旧小区夜间停车压力，实现了停车资源的时空优化配置。

为方便患者就医，南通市第一人民医院在地铁崇州大道站及门诊负一楼设立“爱心接驳车”，运营时间为7:00—18:00，每7至10分钟一班，重点服务老、弱、病、残、孕等特殊群体，切实提升了就医便利性。

针对学校周边停车难题，市城管局协调城建集团利用东大街待开发地块新建智能化停车场。该停车场占地1.3万平方米，投资300余万元，设置325个停车泊位，并配套公共充电设施、自助洗车点、便利店等便民服务设施。创新推出“学生驿站”服务模式，为城中小学、田家炳中学约3500名家长提供放学时段免费停车服务。通过城管、交巡警、街办、学校等多部门党建联建共建机制，有效保障了校园周边交通秩序。

据了解，《江苏省重点区域停车综合治理工作指南》系统梳理了医院、学校、老旧小区等重点区域的停车特征和问题，提出了具有指导性的治理对策。南通市的实践经验为全省重点区域停车治理工作提供了有益借鉴，对改善城市动静态交通环境、提升市民满意度具有重要意义。

据悉，我市将继续深化停车便利化工程，推广成功经验，为市民创造更加便捷、舒适的停车环境，助力城市交通治理水平持续提升。