曾以105亿身家登上胡润百富榜中国首富的国美集团创始人黄光裕，近日正式跨界进入能源领域。

企查查显示，9月10日，

北京国美氢能科技有限公司（以下简称国美氢能）成立，法定代表人为关玉斌，注册资本为1000万元。

股权结构方面，该公司由黄光裕控股的北京鹏润投资有限公司持股80%、北京氢源芯能科技有限公司持股15%，北京氢和科技有限公司持股5%。

在业务范围方面，国美氢能所属行业为科技推广和应用服务业，经营范围包含新兴能源技术研发、储能技术服务、新型膜材料销售、合成材料销售、电池销售、发电机及发电机组销售、电池零配件销售、站用加氢及储氢设施销售、气体、液体分离及纯净设备销售、光伏设备及元器件销售、陆地管道运输、节能管理服务、汽车销售、新能源汽车整车销售等。

新公司成立后，国美氢能立刻开始拓展市场。

企查查“企业发展”栏信息显示，

9月15日，国氢科技与国美氢能在北京签署战略合作协议

，双方将结合国氢科技在氢能技术研发与装备制造优势，以及国美氢能的资本运作和渠道网络特长，共同推动 “十五五” 期间规模化氢能车辆落地与加氢站精准匹配，构建绿色氢能产业生态。

业界认为，黄光裕及国美此举，或为国美继去年底进军汽车后，再度尝试“自救”。

2024年，国美集团主力板块国美零售营业总收入为4.74亿元，同比下滑26.76%，归属母公司净亏损高达116.29亿元。去年12月，国美集团推出智能车时代汽车流通全域运营平台“国美车市”，进军汽车领域。今年4月，国美车市首家体验馆正式开业，该店曾是国美电器时代的北京销冠店。

国美车市官方信息显示，

目前国美车市主打的商业模式是“线上引流结合线下深度体验场景”模式。

一方面，国美车市会依靠自有专业MCN营销机构和新媒体引流矩阵，采用短视频、直播等线上流量运营方式O2O全场景获客；另一方面，线下国美车市主要通过整体深度运营，帮助入驻品牌进行展示宣传、深度体验、试乘试驾服务等，即线上引流与线下深度体验相结合。

此外，国美车市还提出了百城千店目标，欲将现有模式在全国复制。

事实上，国美在2017年就曾布局汽车业务，计划将旗下1700家门店改造成汽车展厅，但是这一战略并没有按预期推进。一方面，国美的主营业务家电零售正在面临电商冲击，自身经营存在压力，导致门店改造无法按计划实施；同时，这一模式对于当时以4S店为主的传统渠道模式没有造成根本性影响，经销商加盟意愿不强。

无论是进军氢能还是汽车，仍能看出黄光裕在国美风光不再后对零售新生态的探索。

1987年，白手起家的黄光裕在北京珠市口创办“国美电器店”，以薄利多销和优质服务迅速打开市场。后来，他又率先打破了中间商模式，与上游厂家直接合作，采用“包销制”等创新经营模式，带领国美迅速扩张，成为中国家电零售行业的龙头企业。

2004年，国美电器在香港上市，成为中国首家海外上市的家电零售企业，同年35岁的黄光裕以105亿身家登上了胡润百富榜中国首富，之后又两度问鼎。

2008年，黄光裕入狱。此后，国美内部陷入混乱，公司控制权之争使管理层动荡不安，影响了国美战略的稳定性和执行力，战略方向一直摇摆不定。在内外忧患之下，国美营收增长缓慢，市场份额逐渐被竞争对手蚕食。

2021年，出狱后的黄光裕回归国美，试图在国美低谷时期力挽狂澜，他曾放言：“力争用未来18个月的时间，使企业恢复原有的市场地位。”

不过说来容易做来难，2021年至2023年国美营收分别为464.84亿元、174.44亿元、6.47亿元，呈断崖式下跌。同期净亏损分别为44.02亿元、199.56亿元、100.57亿元，连续多年出现巨额亏损，使国美债务负担沉重、现金流严重不足。

2023年底，国美总部被曝光人去楼空，大幅裁员，门店陆续关闭，靠电器零售主业已无法使公司正常运营。

从家电零售巨头到不断跨界，黄光裕与国美的转型，实为传统实体零售应对市场变革的不断探索。在主业颓势下入局氢能，国美的机遇与技术、资金、市场等多重挑战并存。未来，其能否借新赛道打破困局，仍有待时间检验。

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来源

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中国商报微信综合自

中国能源网、央广网、中国青年报、企查查官网等

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