知名汽车博主韩路：符合以下四点的车厂很难活过3年
知名汽车博主韩路曾指出，如果一家汽车制造公司符合以下四个特征，那么它很可能在三年内面临困境甚至消失。首先，缺乏核心技术或创新能力，这使得公司在面对市场变化和技术进步时难以适应。其次，产品定位不明确或者产品质量不稳定，无法满足消费者需求。第三，财务状况不佳，资金链紧张，这限制了公司的运营和发展空间。最后，管理团队经验不足或决策失误频发，导致公司战略方向出现偏差。这些因素相互作用，将严重削弱公司的竞争力和生存能力。
以上观点反映了韩路对汽车产业的深刻洞察，提醒相关企业必须重视技术创新、产品质量、财务管理及领导力等关键要素，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
快科技2月19日消息，2025年开年以来，汽车圈儿的竞争明显加剧，厮杀更为明显，也进一步验证了余承东、李想等人此前的观点：中国车企，最终能够活下来的绝对屈指可数。
大浪淘沙，如何才能在这场激烈的竞争中笑到最后？近日，知名汽车博主韩路发布长微博进行了分析，并得到很多人的认可、转发。
其认为，到了今天，如果还有汽车厂商符合以下4条及以上，那么很难活过3年时间，那么韩路都说了什么？
总结来说就是产品、营销、预算、市场/销售、领导视野、竞争手段六大方面。
韩路分析称：
1、产品线混乱，自己就很多同质化产品，有些品自己都讲不明白针对人群等：如今还不关停并转不合理产品线，那就非常危险。
2、不重视社媒营销，不理解用户基盘在哪，也没有合理体系和办法能触达用户的企业：触达了用户，也没有合理转化成销量的体系，白白流失了线索。
3、依然胡乱花钱：动不动做一次几千万的超大规模活动，甚至这种活动都不是最重要新车上市活动，就这么花钱。不关心自己体系内贪污腐败问题，任由蛀虫侵蚀生产供应链体系，造车成本死活降不下来；任由市场部部分人只找高额个人回扣的垃圾账号做营销的，等等。
4、市场部及销售部门，不能充分参与前期产品研发，依然是研发中心自己说了算，但因为研发部门不接触消费者，导致闭门造车，造完的车，销售和市场部又不认可，但木已成舟，只能硬着头皮卖。
5、车企大领导没有全面视野，不学习新知识，不接触前沿打法，自己不亲自下场，不开门做生意，而是要求站队，越来越封闭。
6、所有心思都用在黑竞争对手，带来的那一丝快感：不管控好KOC，任由KOC外面断章取义乱咬人，给品牌惹了很大麻烦，把原本应该是朋友的活生生推为了对立面敌人，下三滥干的很高兴，而忽略了卖车最核心的本质的。