厦金大桥(厦门段)力争
2026年底海上主线桥梁通车
当前
厦金大桥(厦门段)
正紧锣密鼓推进
海上主线桥首件钢箱梁吊装工作
后续逐步进入
海上钢箱梁大规模装配施工阶段
刘五店航道桥建设稳中有进“节节攀升”。厦门路桥工程公司供图
最新统计显示,项目已完成投资超130亿元,占总投资36%,这一良好进展为项目力争2026年底海上主线桥梁通车、2027年12月底全线通车奠定了“底气”。
厦金大桥(厦门段)是落实“深化两岸融合发展、夯实和平统一基础”的国家重大战略工程,项目全线建成通车后将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局,对福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区具有重要意义。
国道G228线省内最长
跨海大桥最新进展
作为滨海风景道组成部分的
福清滨海大通道二期工程
东港特大桥项目
目前已全面进入桥梁上部结构施工阶段
这一关键性突破
标志着项目建设取得重大进展
东港特大桥项目起于江镜镇前华村,跨越东港,终于江阴镇莆头村,是国道G228线福建省境内最长的跨海大桥,路线全长4.858公里,路基宽度28米,沥青混凝土路面,采用一级公路双向六车道、设计时速60公里的标准建设,主跨长260米,主墩共36根桩基。
该项目自2022年9月20日开工至今,累计完成建安产值9.1亿元,路基工程完成30%,桥梁工程完成80%。
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