福州地铁 4 号线后通段传来喜讯,顺利通过项目工程验收,正式具备试运行条件。这一成果标志着福州地铁建设又迈出坚实一步。验收工作严谨细致,涵盖了轨道、供电、信号等多个关键系统,各环节均符合高标准要求。施工团队历经无数日夜的辛勤付出,终于迎来这一重要时刻。地铁 4 号线后通段的建成,将进一步完善福州的城市交通网络,为市民出行带来更多便利,也将为城市的发展注入新的活力。
25日,福州地铁4号线后通段顺利通过项目工程验收,已具备试运行条件,向开通初期运营又迈进一大步。
据悉,项目工程验收是轨道交通工程建设的关键环节,也是开启空载试运行(不载客运行测试)的前置条件。本次验收由福州地铁集团牵头成立4号线后通段工程验收组,全面推进工程验收各项工作。验收组下设土建工程、机电系统工程、综合联调等3个专业组,综合运用实地踏勘、系统(设备)检查、资料审查等方式,开展了实体质量查验、档案资料核验和功能验证测试,对福州地铁4号线后通段各专业系统展开全方位“体检”。
福州地铁4号线后通段全长约4.4公里,共设车站4座(即半洲站、建新站、洪塘站、金牛山站)。投用后,将在洪塘站与5号线之间实现换乘。福州地铁4号线、5号线两个“半环”连接合成一个便捷的环线,将极大提升市民出行效率,缓解交通压力。线路覆盖更多区域,市民可更快到达南台岛西部片区,从洪塘站到市中心东街口站用时不到20分钟。(记者 赵铮艳)