厦金大桥(厦门段)建设正稳步推进。目前,施工团队在厦门海域展开紧张作业,各项工程有序开展。基础建设已取得显著成效,桩基施工顺利完成多批次,为大桥主体结构的稳固奠定了坚实基础。同时,桥梁设计与规划工作也在不断优化,以确保大桥的安全性与功能性。建设者们克服了海洋环境等诸多困难,日夜奋战在一线。相信在不久的将来,厦金大桥(厦门段)将宛如一道亮丽的风景线横跨海峡,促进厦金两地的交流与发展,为两岸融合注入新的活力。
厦金大桥(厦门段)
又传来新消息!
经过近半年施工,9日凌晨,厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥西锚碇的沉井混凝土浇筑全部完成,筑牢了这一海中大型构件的“底座”,推动刘五店航道桥下部结构施工迈入新阶段,为后续工序施工奠定坚实基础。
刘五店航道桥西锚碇基础采用国内首创分离式海中钢沉井结构,沉井从泉州运抵现场完成沉放后,施工单位随即启动沉井的混凝土浇筑。这次浇筑的混凝土总量高达16.6万立方米、重约39.84万吨,相当于可填满87个标准游泳池。
据了解,刘五店航道桥设计有东、西两个锚碇,是这一全离岸式海中悬索桥主要的受力构件。目前,两个锚碇均已完成沉井混凝土浇筑,其中,进度较快的东锚碇已进入锚体支架安装,即将启动锚体混凝土浇筑施工。
厦金大桥(厦门段)项目起于厦门本岛,终点接入厦门翔安国际机场,并同步建设翔安支线,路线全长约19.615千米。项目建成后将成为厦门本岛联系翔安国际机场最便捷通道。
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