中国每10辆有智能座舱的新车就有一辆用它的技术,这家公司冲刺IPO,创始人是美籍清华女学霸,曾在蔚来微软等公司任职
创始人
2025-07-03 00:02:44
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在当今汽车行业,有一家公司凭借其卓越的技术崭露头角。数据显示,中国每 10 辆拥有智能座舱的新车中,就有一辆采用了该公司的技术。其创始人是一位美籍清华女学霸,才华横溢。她曾在蔚来、微软等知名公司任职,积累了丰富的行业经验和卓越的技术能力。如今,这家公司正全力冲刺 IPO,准备在资本市场上展现其强大的实力和广阔的发展前景。凭借着创新的技术和专业的团队,它有望在智能座舱领域取得更加辉煌的成就,为汽车行业的发展注入新的活力。


本文来自微信公众号:每日经济新闻 (ID:nbdnews),编辑:程鹏文多盖源源,作者:每经记者,原文标题:《中国每10辆有智能座舱的新车就有一辆用它的技术!这家公司冲刺 IPO,创始人是美籍清华女学霸,曾在蔚来微软等公司任职》


港交所或将迎来一家智能座舱企业。


港交所官网显示,镁佳股份有限公司(Megatronix Inc.,以下简称镁佳股份)于6月30日首次呈交了上市申请文件,中国国际金融香港证券有限公司、花旗环球金融亚洲有限公司和德意志证券亚洲有限公司为其联席保荐人。由于这是公司首次呈交的文件,因此并未披露拟募集资金及拟发行股份的数据。


申请文件显示,公司拟将募集所得资金净额用于以下三个方面:进一步投资于研发,包括扩展及优化车载场景的人工智能算法、扩展专有软件工具包和加强模块化软件架构;通过在域控解决方案中集成更多功能来扩展“智能座舱+X”产品组合;拓展覆盖国内外市场的销售与市场推广网络等。


镁佳股份专注于开发并交付以人工智能驱动的集成式域控解决方案,由清华大学“学霸”庄莉创立。公司在今年5月刚完成D+轮融资,投后估值达9.3亿美元(约合人民币66.67亿元)。不过,财务数据显示,镁佳股份尚未实现盈利,2024年录得亏损近3亿元。此外,《每日经济新闻》记者还注意到,公司过去3年对大客户和供应商的依赖程度虽然有所降低,但依然较高。例如,镁佳股份的前五大客户贡献了公司2024年总营收的近85%。


创始人曾在蔚来、猎豹移动


雅虎、微软等公司任职


镁佳股份由现年47岁的美国籍庄莉创立,其担任公司执行董事、董事长兼首席执行官,负责监督集团的整体战略、业务发展及营运。庄莉分别于2000年7月、2002年7月获得中国清华大学计算机科学与技术学士学位及计算机应用技术硕士学位,并于2008年5月获得美国加州大学伯克利分校计算机科学博士学位。



申请文件称,庄莉在科技产业、工程、研发及企业领导方面拥有逾20年的经验。其丰富的专业知识和经验对推动集团的战略方向、技术进步及企业运营发挥了关键作用。


庄莉于2016年7月至2019年6月期间担任蔚来汽车的副总裁,主要负责软件开发部门的车辆软件开发。之前的2015年4月至2016年7月,庄莉担任猎豹移动公司工程副总裁,主要负责技术产品开发。2013年12月至2015年3月,庄莉在雅虎公司担任个性化推荐总监,主要负责软件开发。更早之前的2008年9月至2013年12月,庄莉在微软亚洲研究院担任研究员,主要负责技术开发。


镁佳股份专注于开发并交付人工智能驱动的集成式域控解决方案,助力主机厂打造下一代软件定义汽车。公司通过模块化的软件架构和智能功能与硬件的无缝融合,实现对传统汽车的渐进式升级。


产品方面,镁佳股份提供智能座舱+X集成式域控解决方案。该方案整合了智能座舱、ADAS(高级驾驶辅助系统)泊车、ADAS驾驶、车联网、OTA(远程在线)升级等多种智能汽车功能。


截至2024年12月31日,镁佳股份获得主机厂客户12家,累计定点(指产品或方案获选被整合至主机厂特定车型)数量为48个,2024年新获的定点数量为23个,年度交付量为634337个。


申请文件称,截至2025年6月22日,镁佳股份解决方案已广泛应用于包括奇瑞、长安、东风、长安马自达、日产和福特等头部主机厂的多款车型。2024年,中国大约每十辆搭载智能座舱域控系统的新车中,就有一辆使用镁佳股份的解决方案。公司称,截至2024年底,其已与来自中国、美国和东亚其他国家的众多主机厂合作。


去年五大客户贡献近85%营收


申请文件显示,镁佳股份成立以来获得多次融资。在过往的融资当中,不乏知名机构的身影,具体包括M31资本、南山资本、中移北京基金、中关村集团、元禾控股等。


图片来源:镁佳股份申请文件截图


镁佳股份称,公司主要采用代工模式运营,该模式能让其在利用第三方专业制造商的规模和效率时,保留对关键投入的控制权。在此模式下,公司自行采购关键原材料并供应给代工合作伙伴,由其负责量产。


业绩方面,镁佳股份2022年、2023年、2024年营收分别为3.88亿元、15.13亿元、14.20亿元,这3年的亏损分别为4.23亿、3.57亿元、2.91亿元。也就是说,镁佳股份至今尚未实现盈利,近3年亏损超10亿元。


图片来源:镁佳股份申请文件截图


申请文件还显示,在过往3年,镁佳股份的大客户集中度虽然有所下降,但依然较高。


公司称,2022年—2024年,来自前五名客户的营收总额分别为3.60亿元、13.80亿元及12.04亿元,分别占公司当年营收总额的92.8%、91.2%及84.7%。上述来自最大客户的营业收入分别为2.05亿元、8.02亿元及3.24亿元,分别占公司当年营收总额的52.8%、53.0%及22.8%。


镁佳股份在申请文件中称:“展望未来,我们将持续评估和完善客户组合,随着进一步扩大市场份额,预计未来来自前五名客户的营业收入比例将会下降。”


除了对大客户的依赖外,镁佳股份的供应商也高度集中——申请文件显示,2022年—2024年,公司对前五名供应商的采购金额占历年公司采购总额的69.1%、82.4%及77.2%。2022年—2024年,公司对最大供应商的采购金额占历年公司总额的48.3%、48.2%及34.3%。


由于镁佳股份未在申请文件中提及联系方式,也没有官方网站可查。就公司对客户和供应商的依赖度等问题,《每日经济新闻》记者通过天眼查显示的镁佳股份邮箱发送了采访提纲,但截至发稿,尚未收到公司回复。


记者|蔡鼎


编辑|程鹏文多盖源源


校对|卢祥勇


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