市政协聚焦客货邮融合开展民主监督，旨在让幸福“递”到家门口。这一举措紧密围绕民生需求，通过深入调研和细致监督，推动客货邮融合发展。在城市与乡村之间，快递与货运无缝衔接，不仅提升了物流效率，更让居民享受到便捷的服务。从日常的生活用品到农产品的运输，客货邮融合让货物的流转更加顺畅，为经济发展注入新活力。同时，也拉近了城乡距离，让乡村居民也能便捷地获取城市的商品和信息，感受幸福生活的点滴，为乡村振兴贡献了力量。

客货邮融合发展看似事小，其实关系到乡村群众的获得感，关系到乡村振兴的大格局，是持续提升“四好农村路”治理水平的具体实践。紧盯民生切口，解决急难愁盼，市政协今年将“《福州市进一步推进客货邮融合发展工作方案》落实情况”列为专项民主监督议题，意在更好地促进民族农村地区群众生活便利和乡村服务业发展。

民主监督如何开展？首先，得通过实地调研摸清情况。

上周，一场关于促进客货邮融合发展的座谈会在罗源召开。罗源县交通运输局局长叶潮炎用一组数据亮出成效——全县推广客货邮融合工作后，进村快递下行件从原日均3000件增至4400件，增幅超46%；点位运营成本每件降低约0.2元；快递进村时间由平均2.5天缩短至1.5天……

随后，白塔乡赤岭村食杂店老板张峰的一席话，成为这组数据的鲜活注脚。“我妈很喜欢网购，以前取快递要跑4公里，现在融合服务点就设在我店里，取快递更方便了，她的快递明显多了起来。不只我家的情况是这样，融合服务点刚开始设立的时候，每天的快递量是几十、上百个，现在增加到了一天一百七八十个。另外，融合服务点还给我的食杂店带来了收益，大家来拿快递的时候，都会顺便买点东西带回家。”

罗源县的成效是全市客货邮融合发展的缩影。目前福州8个农村客货邮融合发展县（市）区的2032个行政村已实现客货邮融合服务全覆盖，其中还涌现出许多创新运营模式。闽清县推行“邮车+公交”，农产品直接在村口封装、发运，提高流通效率；长乐区在长屿岛创新海岛模式，实现快递物流上岛进村；福清市共享站场资源，提升了乡镇综合运输服务站的功能性，还实现了客运、邮政快递、商超等多业态融合。

基本情况已经了解，是否还有改进空间？市政协民宗委创新民主监督形式，将委员分成多个小组，携带调查问卷走访晋安、连江、罗源等地村民。“快递在村里就能取到吗”“快递退货怎么处理”“村里每天都有班车去乡镇吗”……

通过一次次和村民面对面交流，委员收获了更多一手信息。“我们发现，其实村民对网购的热情很高，手机下单也很熟练，物流如果能更方便的话，乡村市场的潜力就能更好地释放出来。”市政协委员于祯认为，客货邮融合的方式还需要更加多样化，而且要实现“双向奔赴”。“不仅要畅通快递下行渠道，让包裹顺利进村，还要打通上行渠道，让村民家的优质农产品顺利进城，这是乡村振兴的重要一环。”

民主监督，“监”助工作，“督”促落实。记者注意到，各部门、各县（市）区也纷纷自查短板，改进工作。市交通局表示，将合理规划站点布局，指导各县（市）区进一步完善县级客货邮融合物流园区、乡镇客货邮综合服务站和村级客货邮服务点，提高站点的运营效率；市邮政管理局表示，将加大对信息化建设的投入，建立完善的客货邮信息管理系统，提高服务效率和质量，积极推动落实客货邮进村快件补助，降低村级站点运营压力……

除了聚焦客货邮融合发展，今年以来，市政协还针对推动高新技术企业提质增量、提升城区饮用水水质等开展民主监督，均取得明显成效。“我们将不断探索开展民主监督的有效形式，把政协监督转化为发扬民主、凝聚共识、解决问题的过程，实现政协履职与党政工作同频共振、同题共答、同向发力，为加快建设现代化国际城市贡献政协力量。”市政协相关负责人说。（记者 蒋雅琛）