昔日盟友反目成仇！这两天，美国总统特朗普和他此前的重要政治盟友、前政府效率部负责人、特斯拉公司首席执行官、亿万富翁马斯克爆发激烈“口水战”，引发广泛关注。

当地时间6月6日，特朗普在“空军一号”上对媒体称，自己现在很忙，没时间想着马斯克，暂时不打算和他说话，但祝他“一切顺利”。有美国媒体此前报道，白宫方面已安排马斯克当天同特朗普通话，希望二人缓和紧张关系。特朗普称相关报道是“搞错了”。

特朗普此前曾暗示将终止与马斯克旗下企业的政府合同。6月6日当天在被问到“美国是否离得开这些合作”时，特朗普表示，“美国离了谁都照样转，除了我。”

据路透社报道，马斯克的企业可能会被美国交通、环境、通信等多个监管机构“盯上”。

欧洲官员则向马斯克抛出橄榄枝，欢迎他“转投阵营”。

据央视新闻6月7日晚最新消息，马斯克近日在与美国总统特朗普激烈公开争执期间，在社交媒体上发布了一则帖文，暗示特朗普与“爱泼斯坦案”有关联。如今，这条帖文已被马斯克删除。

马斯克被曝离开白宫那天“受辱”

忍了6天后爆发

据红星新闻报道，知情人士消息，一场发生在椭圆形办公室、不为外界所知的私人对峙，或许才是将特朗普和马斯克双方矛盾推向沸点的真正导火索。

事件发生在一周前，当地时间5月30日，白宫为即将离任白宫顾问的马斯克举行了一场公开的、表面气氛融洽的欢送会。然而，一场对峙在私下暗流涌动。

冲突的核心是美国国家航空航天局（NASA）局长的提名。马斯克曾极力向特朗普举荐自己的密友、曾两度乘坐SpaceX飞船进入太空的亿万富翁企业家贾里德·艾萨克曼。

但在欢送会前几分钟，特朗普的助手递交了一份文件，其中详细列出了艾萨克曼近年来曾向多名民主党人提供政治捐款的记录。特朗普把他的愤怒放在一边，勉强完成了一场亲切体面的公开告别。

真正的戏剧性时刻发生在媒体镜头离开之后。摄像机一离开椭圆形办公室，特朗普当着其他官员的面，就这份捐款文件向马斯克发难质问。他大声朗读捐款记录，摇着头说：“这可不好。”

据描述，当时眼角还有一块淤青（马斯克自称是与幼子玩耍时所致）的马斯克，试图为朋友辩护，称艾萨克曼关心的是“把事情做成”，聘用他正能体现特朗普用人不拘一格。马斯克说：“也许这是件好事，这表明你愿意雇佣各种各样的人。”

但特朗普无动于衷。他说，本性难移，“这些人是会变节的，最终对我们没有好处”。

马斯克几乎哑口无言，没有为他的朋友辩护，他表现得非常焦虑。特别让他感到压力的是，与他早有矛盾的白宫总统人事办公室主任戈尔当时也在场。报道称，马斯克原本计划相对平静地离开白宫，但他在那天“感到受到了羞辱”。

对峙发生后的短短几小时内，白宫便正式宣布撤回对艾萨克曼的提名。知情人士透露，马斯克离开政府后，戈尔提议撤销对艾萨克曼的提名。马斯克领导政府效率部期间，与戈尔发生过冲突。

在经历了这场“提名被扼杀”的挫败后，马斯克并未立刻公开爆发。他飞往蒙大拿州米苏拉市郊外，参加了由PayPal联合创始人彼得·蒂尔的“创始人基金”为科技精英举办的一场名为“研讨会”的高端度假活动。

在蒙大拿州待了一天后，马斯克开始将他的不满，认真地转向了特朗普的首要国内优先事项：那项共和党正在国会推进的法案。他开始私下和公开地抱怨，认为该法案的巨额支出将抵消他在政府效率部所有削减赤字的努力。

共和党高层并非没有察觉到不对。当地时间6月2日，众议院议长迈克·约翰逊亲自致电马斯克，试图安抚他的情绪并解释法案。据知情人士称，通话后，约翰逊告诉同僚，他觉得马斯克对立法和国会程序“不了解”，但相信自己已经“讲通了道理”。

然而，安抚显然没有起到作用。2日晚上，马斯克在X平台上转发了一张显示国债年度增长的图表，并配上了一个词：“可怕”。特朗普没有回应马斯克对法案的批评。

在经历了数日的酝酿后，联盟终于彻底破裂。当地时间6月5日，也就是两人在椭圆形办公室上演了一场友好戏码6天后，马斯克将更多的愤怒指向了美国总统本人。

特朗普：

他输了，我有别的事忙

据新华社援引法新社报道，特朗普6月6日乘总统专机前往他位于新泽西州的高尔夫球俱乐部，途中告诉随行记者：“说实话，我现在太忙了……没想着埃隆·马斯克。我只是希望他一切都好。”

当天早些时候，特朗普接受美国有线电视新闻网采访时说，“他（马斯克）有问题，这个可怜的家伙有问题”，“我暂时不会和他说话，但我祝他一切顺利”。

有美国媒体此前报道，特朗普的助手已安排马斯克6日同特朗普通话，希望二人缓和紧张关系。白宫一名匿名官员6日向媒体否认这一报道，并表示“总统不打算今天同马斯克通话”。

特朗普6日还对福克斯新闻频道表示，马斯克已经“彻底输了”，他现在没兴趣与马斯克说话。

3月11日，美国白宫，美国总统特朗普与马斯克坐在一辆特斯拉车中。新华社/法新

欧盟发言人：

非常欢迎马斯克来欧洲

欧盟委员会首席发言人葆拉·皮尼奥6日在记者会上表示，“非常欢迎”马斯克前往欧洲新设工厂或者增加投资。

欧盟委员会科技事务发言人托马斯·雷尼耶补充说，这正是欧盟“选择欧洲”计划的目标，欧盟“非常欢迎所有人”前来投资。

俄官员：愿“促和”

特朗普与马斯克爆发“口水战”后，俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫在马斯克旗下社交平台X发帖，表示俄方“愿意促成D（唐纳德·特朗普）和E（埃隆·马斯克）达成和平协议”，不过需要收取“合理的费用”，可以用马斯克的“星链”公司股票支付。

特朗普目前正试图促成俄罗斯与乌克兰停火和达成和平协议。

对于梅德韦杰夫的提议，马斯克回复了一个笑得流泪的表情符号。

马斯克回复梅德韦杰夫的帖子截图。

另外，俄罗斯国家航天公司前总裁德米特里·罗戈津也发帖邀请马斯克。“埃隆，别生气。如果你在美国遇到解决不了的问题，就来我们这里吧。”他写道，“在这里，你会有可靠的伙伴，还能完全自由地搞技术创新。”

俄罗斯卫星通讯社报道，俄总统新闻秘书佩斯科夫6日在记者会上就这一事件回应道，这是“美国的内部事务，我们不以任何方式干预和评论”。不过，“我相信美国总统将能应对局势”。

马斯克父亲发声：

“完全不知道他怎么想的”

据参考消息援引美国《新闻周刊》网站6月6日报道，马斯克的父亲近日就儿子与美国总统特朗普之间的高调争执发表了看法。

报道称，埃罗尔·马斯克在6日接受采访时表示，昨日的争执就像两只“公象或头领大象在互相角力”。

尽管埃罗尔·马斯克认为这场争执最终会逐渐平息，但他确实对儿子针对特朗普的某些尖锐言论提出了异议。他的儿子称这位“总统”的名字也出现在已故性犯罪者杰弗里·爱泼斯坦的相关文件中。

“我完全不知道他当时是怎么想的。”他说道。

报道还称，埃罗尔·马斯克表示，在这场互相指责的争执中，他曾给儿子发信息，让他冷静下来。他补充称，相信儿子和总统能够和解。

目前尚不清楚他发送这条信息的时间是在儿子发表最具爆炸性的指控——称特朗普被列入尚未公开的爱泼斯坦相关文件中——之前还是之后。

埃罗尔·马斯克在谈到儿子的这一指控时表示：“我只能说那可能是个愚蠢的错误。”

报道称，现年79岁的埃罗尔·马斯克建议53岁的儿子接受这一事实：总统在两个人中占据更大的优势，并将“赢得这一回合”。

特斯拉股价震荡、品牌受损还面临安全审查

这场争吵让特斯拉股价一度狂跌超过14%，市值缩水1520亿美元。创下了该公司单日市值缩水的最高纪录。尽管在随后传出双方可能通话的消息后，特斯拉股价有所回升（6月6日收涨3.65%），但这短暂的波动足以显示市场对这场顶级政商冲突的敏感与忧虑。

特朗普在社交媒体发帖威胁道：“要在预算中节省数十亿美元最简单的方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。我一直很惊讶拜登没有这样做！”6日在总统专机上被问及联邦政府是否会取消与马斯克旗下公司的合同一事时，特朗普回应说：“我们将审视一切。这是一大笔钱。”

据新华社6月6日援引路透社报道，特斯拉面临美国监管机构对其车辆安全性的持续审视。去年10月以来，美国国家公路交通安全管理局一直在调查道路能见度降低情况下，特斯拉汽车在全自动驾驶状态下发生的碰撞事故。

投行Wedbush的董事总经理、知名科技股分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）向每经记者指出，这场“口水战对任何人都没有好处”。投资者普遍担心，马斯克与特朗普之间友谊的终结，可能会改变未来几年特斯拉在自动驾驶等关键领域所面临的监管环境。

事实上，马斯克本人的公众形象及其政治姿态，早已成为影响其商业帝国的一把双刃剑。此前在他短暂担任政府效率部负责人期间，其部分言行已引发公众反感，并对特斯拉的品牌声誉和产品销量造成了负面影响。根据Axios Harris民意调查的数据，在“最受美国人关注的公司声誉”百强榜单中，特斯拉的排名已从2021年的第8位大幅下滑至第95位，SpaceX的排名也从第5位跌至第86位。

这种品牌形象的受损，叠加市场竞争的加剧，直接体现在特斯拉的销售数据上。研究公司New Automotive的数据显示，特斯拉在英国、德国和意大利的销量已连续五个月下滑。特斯拉在今年4月发布的2025年第一季度财报，也印证了这一困境。由于汽车交付量的骤减，公司的营收、利润等核心财务指标均大幅低于市场预期。这一惨淡的业绩，也促使马斯克在财报会议上表态，将从政府事务中抽身，重新将工作重心聚焦于特斯拉的业务运营。

回顾特斯拉股价表现，虽然曾在2024年12月因市场对新一届特朗普政府的利好预期而创下历史新高，但截至今年6月6日，其股价已较彼时的479.86美元高点下跌了38%，年内跌幅超过22%，表现远逊于同期上涨约2.25%的标准普尔500指数。

此次冲突中，特朗普的威胁不仅指向特斯拉，也波及了马斯克的另一核心资产——SpaceX。这两家公司均是马斯克巨额财富的主要来源，并且都从美国联邦政府的合同与补贴中受益匪浅。然而，与特斯拉不同，SpaceX与美国的国家航天及国防战略紧密相连。

对此，清华大学五道口金融安全中心研究员马天平向每经记者表示，特朗普政府不太可能真正对特斯拉或SpaceX“下死手”，双方更多的是商人思维下的利益博弈。但他同时强调，此次事件之后，即便双方关系出现缓和，也难以完全恢复到从前的状态。忻华则指出，鉴于特朗普的总统身份，如果其执意要对马斯克旗下企业采取不利措施，马斯克恐怕难以直接阻挠，届时或只能诉诸法律途径，如提起行政诉讼，或寻求国会中反特朗普派系的支持。

（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）

编辑|||程鹏 杜波

校对|赵庆

封面图片来源：视觉中国（资料图）

每日经济新闻综合自每经app（记者：岳楚鹏 郑雨航 ）

央视新闻、新华社、参考消息、红星新闻

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