全固态电池新标准出台 解决行业界定模糊、测试方法缺失等问题
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2025-05-22 18:05:05
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全固态电池新标准的出台,犹如一道明亮的曙光,照亮了行业前行的道路。此前,行业界定模糊曾给全固态电池的发展带来诸多困扰,各方对其概念和范畴难以达成统一共识。而测试方法的缺失,又使得电池性能的评估缺乏科学依据,严重阻碍了技术的进步与创新。新标准的出现,精准地界定了全固态电池的范畴,为行业发展明确了方向。同时,完善的测试方法让电池性能的评估有了可靠的准绳,有助于推动全固态电池技术更快地走向成熟,开启该领域发展的崭新篇章。


今天(5月22日),中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义,解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题,为技术升级和产业化应用奠定基础。

新标准中,“全固态电池”要求离子传递必须完全通过固体电解质实现,与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。这一团标的核心研究点为基于失重率的液态物质含量试验方法,即通过真空加热测试失重率,当样品目视无液体且失重率低于1%时,判定为全固态电池。经多轮验证试验支撑,该方法误差率低、结果稳定,适用于多种主流技术路线。

近年来,全固态电池因高安全性和高能量密度被视为动力电池的未来方向,但行业缺乏统一标准,厂商定义分歧导致市场混乱。这一新标准的出台,为企业研发、认证和市场应用提供了统一标尺,有助于优化材料开发与工艺设计,降低推广成本,同时杜绝“伪全固态”产品的混淆,维护消费者和行业秩序。

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