福州筑牢校园安全“铜墙铁壁” 有条件的校门口将设家长学生接送等候区
福州高度重视校园安全，全力筑牢“铜墙铁壁”。为更好地保障师生出行安全与秩序，在有条件的校门口，特意设置了家长学生接送等候区。这一举措犹如一道坚实的屏障，让家长们在接送孩子时有了专属的安全空间。等候区的设立，不仅避免了校门口交通拥堵和混乱，更能让家长们安心等待，减少因接送引发的安全隐患。它彰显了福州对校园安全的重视和细致入微的关怀，为孩子们的校园生活筑起了一道可靠的安全防线。
“避免校园周边发生重大安全隐患事件，这是所有家长关注的话题。市教育局采纳我的建议，表示年底前将实现全市20%中小学门口的缓冲区能容纳大部分家长接送孩子。收到这份回复，我倍感欣慰。”15日，市人大代表施华明对记者说。
校园安全管理一直是社会各界关注的热点，尤其是上学放学高峰期，如何做到既方便家长接送，又有效减少学生与社会车辆和人员接触？年初召开的市人代会上，施华明代表提出了《关于进一步提升校园安全管理，避免重大恶性事件发生的建议》。他建议通过开放学校内部场地，设置学生集合区和家长等候区；共享学校内部停车场，有力守护学生出行安全；加强学校周边道路安全管理，打造校园周边安全区，多措并举筑牢校园安全的“铜墙铁壁”。
回应代表建议，市教育局相关负责人表示，福州不断强化学校人防、物防、技防建设，为学生营造安全学习环境。全市学校都落实专职保安员配置，保安员队伍正在向年轻化发展；全市中小学幼儿园“一键式报警”全覆盖，学校每月至少进行一次联网检查，并将其作为学校接受督查检查的必选科目之一；强化校园周边交通安全综合治理，今年计划对348所中小学校及其周边交通安全设施进行提升。
在缓解校门口拥堵方面，各县（市）区教育部门组织学校开展家校沟通，在错峰上学放学、多校门放学的基础上，制定“一校一策”方案。市教育局还制定《福州市中小学幼儿园校内交通安全管理规定（暂行）》，规定学校可划定集中接送学生车辆专用停车区，并在该区域安排安全管理员。目前，福州屏东中学教育集团象峰二部已经开展校内路面接送车辆循环系统建设试点工作。
据悉，福州今年将在有条件的校区门口，设立100平方米至200平方米的家长、学生接送等候区。（记者 李白蕾）