《工人日报关注:可门港铁路疏运物流链进一步拓展》
工人日报聚焦可门港,如今其铁路疏运物流链正不断拓展。这一拓展意义重大,意味着可门港的货物运输效率得到显著提升。铁路的加入,为物流运输提供了更稳定、高效的通道,减少了对公路运输的依赖,降低了成本,同时也更利于大规模货物的快速转运。它将进一步促进区域经济的发展,加强可门港与内陆及其他地区的贸易往来,推动物流产业的升级与优化,为经济的持续增长注入新的活力,展现出可门港在现代物流领域的强劲发展态势。
《工人日报》(2025年05月10日03版)
近日,伴随着笛声长鸣,福建可门港物流首列满载混矿产品的跨省货运专列发运,标志着可门港铁路疏运物流链进一步拓展。
今年3月,由中铁二十二局负责施工的全国首条双股道电气化装车线在福建可门港正式启用,满载3000余吨铁矿石的49051次列车从福建可门港铁路支线装车区驶出,可门港铁路支线正式跨入了“公水铁”交通集疏运体系的新状态。近期以来,福州港务充分发挥海铁联运的独特优势,为浙江、江西、湖南等内陆省份终端企业提供了更为可靠、高效、安全的“港口方案”。
据了解,可门港铁路支线是国家综合货运枢纽补链强链的重点项目,将原有可门港铁路支线的20万吨级泊位延伸至30万吨级泊位,该线路创新采用了双股道电气化移动式装车系统,极大提高了装货、检查、转运等作业效率。(记者 刘静 通讯员 孔涛)