近期有消息称，第 1 批测试特斯拉 FSD 的车主已扣完 12 分。这一现象引发了广泛关注。特斯拉的 FSD 系统在自动驾驶领域备受瞩目，然而，部分车主在使用该系统时却遭遇了一些问题。他们在驾驶过程中，由于系统的误判或其他原因，导致违反交通规则而被扣分。这不仅给车主自身带来了麻烦，也让人们对自动驾驶技术的安全性产生了质疑。目前，相关部门已开始对这一情况进行调查，以确保自动驾驶技术的安全可靠。

2025年2月25日，特斯拉正式宣布在中国市场推出其备受瞩目的“完全自动驾驶”（FSD）功能。此次软件更新通过OTA（空中下载技术）方式推送，软件版本为2024.45.32.12。特斯拉车主们期待已久的FSD功能终于在中国落地，引发热议。

特斯拉此次推出的FSD功能在国内被定位为“智能辅助驾驶”，而非完全自动驾驶，系FSD的不完整版。用户需购买价格为6.4万元的FSD智能辅助驾驶服务才能使用这一功能。此外，该功能目前仅支持搭载HW4.0辅助驾驶硬件的车型，包括2024年2月之后生产的Model Y、Model 3以及新款Model S和Model X。

本次FSD功能的升级主要聚焦于城市道路Autopilot自动辅助驾驶的优化。更新后，特斯拉车辆能够在通行受控道路（如主干道、匝道等）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶功能。车辆将根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯并进行直行、左转、右转、掉头等操作，还能根据车速和路线自动变道、选择最优路线行驶。

而官方信息显示，目前特斯拉在美国市场推送的FSD V13.2已支持“点对点”全自动驾驶，车辆拥有从停车状态直接启动FSD、自动换挡和目的地自动泊车等功能。

特斯拉官方客服表示，本次更新不同于美国市场的FSD（Full Self-Driving），无法实现无人自动驾驶。此外，本次OTA更新后，特斯拉中国官方将FSD称呼从“完全自动驾驶能力”改为“FSD智能辅助驾驶功能”。

图片来源：特斯拉官网

多家车企回应特斯拉FSD入华

特斯拉于中国市场推出FSD功能后，小鹏汽车董事长何小鹏等业内大咖在第一时间作出了回应。

“听说今天特斯拉FSD开始陆续在中国推送。热烈欢迎，整个智能驾驶行业会有更多有趣的交流和互相促进。”2月25日晚间，何小鹏在社交平台上表示。早在去年，何小鹏便曾在社交媒体上表达了对FSD入华的欢迎，认为优秀技术的进入能促进市场良性发展。此外，何小鹏还曾亲赴美国旧金山，测试了特斯拉最新的FSD v12.3.6版本。

小米创办人、董事长兼CEO雷军则在2月25日晚间发布了一条微博，似乎欲与特斯拉FSD一争高下，雷军在这条微博中表示：“小米SU7 1.5.5 OTA已经开始推送，新增18项功能，18项体验优化。”

“特斯拉是端到端的V13.2，前有DeepSeek对战OpenAI，现在也可以有物理世界的特斯拉和理想的端到端V13道路实战。”谈到FSD，2月25日，理想汽车董事长李想向媒体记者表示，希望理想和特斯拉在智能驾驶的道路实战中一较高下。

2月26日，李想又在社交平台发文称，听说现在很多媒体、KOL在做特斯拉FSD测试，欢迎大家拿理想汽车在全国任何地方和FSD一起对比。同时，李想还透露，理想全新升级的基于1000万Clips的AD训练模型，也会在明天全量推送。

阿维塔科技总裁陈卓也在社交平台发文表示，“看到特斯拉在中国更新软件部署FSD的信息，非常高兴。特斯拉是全球智能驾驶的第一梯队，阿维塔也一直在超级智驾的路上，一往无前。强强碰撞，才能不断精进，希望有机会能够相互切磋体验，取长补短，共同推动智能驾驶的发展，推动全民智驾。”

“原先害怕特斯拉FSD到中国后会赢者通吃，把中国的智能驾驶市场搅得天翻地覆。现在我这种担心减轻了，因为有了DeepSeek。”在2月25日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高针对特斯拉FSD进入中国市场时如此评价道。

欧阳明高还补充说，面对目前的国际局势，FSD完全进入中国市场还要经历种种关口，他对于中国企业在智驾市场中的主导地位信心增加。

特斯拉FSD遭遇“水土不服”，网友：第1批测试的车主扣完12分

国内车主对系统使用的反馈褒贬不一。部分国内车主反馈，在使用FSD时，系统出现闯黄灯、压实线等问题。

有自媒体博主发布了自己在夜间测试特斯拉FSD的视频，随后发布了一张疑似因违章进公安局的图片。

有网友不仅调侃，特斯拉FSD的表现给88分剩下的12分被扣完了。

（综合自上游新闻、当事人账号、大众日报、红星新闻、海报新闻、网友评论等）