近日,中国最大南极磷虾专业捕捞加工船正式启航。这艘巨轮威风凛凛,满载着中国对南极磷虾资源开发的期待与决心。它的启航标志着我国在南极渔业领域迈出了坚实的一步,将有力推动我国南极磷虾产业的发展。在浩瀚的南极海域,它将凭借先进的捕捞技术和高效的加工能力,精准捕捉那丰富的南极磷虾资源。这艘船不仅是一艘运输工具,更是中国在南极探索与开发道路上的重要象征,为我国在南极领域的持续发展注入了新的活力。
中国自主研发的全国最大、福建首艘南极磷虾专业捕捞加工船“福远渔9199”号,10日在福州(连江)国家远洋渔业基地启航,前往南极开展磷虾捕捞、加工作业。
作为中国首批自主研发的专业型南极磷虾捕捞加工船,“福远渔9199”号总长138.8米,型宽24米,型深12米,总吨位1.6万吨,总投资6.01亿元人民币,具备多项国际顶尖技术,配备有连续泵吸捕捞系统和全自动磷虾产品生产流水线,可实现脱壳磷虾肉等产品的连续加工处理和自动包装运输作业。
据了解,该船可连续作业一年以上,可在厚达一米以上的冰层中破冰前进,在恶劣的天气下甚至可以在-25℃的低温环境中作业。
为保障“福远渔9199”号顺利启航,福州边检、连江县政府等单位在该船出发前积极协助渔企办理好国际航行船舶备案等相关手续,监管生产生活物资搬运上船,同时指导做好卫生防疫,仔细排查通讯、消防、救生等各种安全隐患。
福州边检站执勤一队教导员柳逢春介绍说,考虑到南极磷虾船作业周期长,启航前,该站为其开通了“极地作业绿色通道”,实行船舶预报预检、证件查验、船舶出境“一站式”服务,快速完成了全船85名船员信息核验及船舶检查,确保船舶按时奔赴南极,做到了通关“零等待”,离港“零延时”。(闫旭 谢伟达)