阳江港接卸全球巨轮破双纪录！载重近10万吨+单日卸货3.3万吨
阳江广播电视台
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4月27日12：00，停靠在阳江港保丰码头的利比里亚籍散货船“维嘉”（STAR VEGA）轮，完成卸货作业后，在三条大马力拖轮的协助下缓缓离开泊位。
据了解，该船于26日上午10：00顺利靠泊，进港时满载33000吨铁矿粉和6万多吨铝土矿， 载重吨98681吨，刷新了阳江港开埠以来进港船舶载重吨记录。该船靠泊期间，在码头3台吊机的同时作业下，仅一天时间便完成卸载33000吨铁矿粉，这也意味着阳江港码头靠泊大型船舶能力和接卸能力日趋增强。
STAR VEGA轮船长 ANIKIN OLEKSIY：
我船本航次3月14日从巴西培森港出发，载运33000吨铁矿块和6万多吨铝土矿，历时43天，4月26日顺利靠泊阳江港。
为保障“维嘉”轮安全进出港，阳江海事部门提前对接引航、码头和代理等单位，及时掌握船舶引航、靠离泊和装卸货方案，核查船舶进出港应急预案，以高效快捷的服务完成进出口岸许可审批，让“船等港”转变为“港等船”，全方位提升海事综合服务和安全保障水平。
海事执法人员 朱叙：
我们对该船舶的引航和靠泊方案进行仔细研究，制定完善船舶进出港安全和应急预案，船舶进出港期间实行临时交通管制，“海陆空”全维度、全过程保障该船安全靠离泊。
据了解，阳江合金材料和新型建材产业集群，是广东省布局的五大千亿级钢铁产业集群之一。近年来，随着阳江钢材制品产业的快速发展，本地对铁矿粉这一重要原料的需求也随之增长。为拓展产业原材料进口渠道，我市对港口码头基础设施进行升级改造，目前，阳江港已具备10万吨级船舶靠泊和快速装卸货能力。
广东保丰港务公司生产副总经理 梁慧强：
我们根据船舶代理公司提供的卸船计划，配载图，船舶进口岸信息，货物信息。优先为该船制定靠泊计划和卸货计划，保证货物的及时交付。
港口能力建设为铁矿粉等工业原料从水路大规模输入提供了便利条件。越来越多的大型化、深吃水船舶，从世界各地满载铁矿石等工业原料顺利抵达阳江，不断刷新阳江港的进港船舶载重吨记录，满足了本地钢材制品产业对原材料的旺盛需求，保障了产业的稳定发展。
来源 | 阳江新闻
通讯员 | 阳江海事局 黄大贤 麦虹虹
编辑 | 赖秀珠
审核 | 梁剑华 梁胜
终审 | 黄刘生