据环球时报报道，为反制美国对中国输美产品加征10%关税，中国自2025年2月10日起对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中，对液化天然气（LNG）加征15%关税。据彭博社3月18日报道称，中国已经40天没有从美国进口LNG，而中国买家也正转向其他国家和地区购买LNG。据彭博社汇编的船舶跟踪数据，此次中国暂停从美国进口LNG，是自2023年6月以来持续时间最长的一次。另据商品分析公司Kpler提供的船舶跟踪数据，目前也没有任何美国LNG运往中国。

美国国务卿鲁比奥在今年1月曾说，液化天然气应成为新一轮贸易谈判的筹码，但中国并未配合。这因此对尝试获得合同启动新项目的美国天然气商来说是个坏兆头。今年2月4日，国务院关税税则委员会（下称税委会）发布公告称，自2025年2月10日起，将对原产于美国的部分进口商品加征关税。其中，对原产于美国的进口煤炭、液化天然气（LNG）加征15%关税；对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。

特朗普（资料图）

船舶跟踪数据显示，美国LNG运输船已在中国海域绝迹，原本每月40万吨的进口量彻底归零。这是自2023年6月以来，中美LNG贸易最长时间的中断。美国能源商的困境正在显现。摩根士丹利报告指出，中国市场占美国LNG出口的5.4%，失去这一关键买家将导致美国企业每年损失约15亿美元。更严峻的是，中国买家正将已签订的美国LNG转售欧洲，进一步挤压美国在全球市场的份额。

特朗普在第一届任期内对我们国家率先发动了贸易战和关税战。为反制美国，我国于2019年6月开始对美国LNG加征25%的关税。一个很想买，一个特想卖，可谁也都拉不下脸来，谁也不先主动低头和解，这让美国对我国LNG的出口一度陷入停滞状态。直至2020年4月份，一方面是出于需求吧，另一方面也是想缓和与美国僵硬的关系，我国率先主动和美国联系，自此，两国的LNG贸易这才逐步恢复。

天然气货轮（资料图）

这是自2023年6月以来，中国暂停从美国进口LNG时间最长的一次，而这对美国来说显然不是一个好消息，美国和中国分别是全球最大的LNG出口国和进口国，每年中国从美国进口的液化天然气也不是小数，海关总署数据显示，2024年美国向中国出口了415.84万吨的液化天然气，是中国第五大液化天然气供应国，占中国进口LNG总量的5.4%。但如今特朗普挑起的贸易战，正让全球最大的LNG买家和卖家面临“脱钩”的威胁。

然而，就在美国卖家愁眉不展之际，澳大利亚能源巨头伍德赛德能源却迎来了“春天”。3月17日，他们与中国华润燃气公司签署了一项长期LNG销售协议，自2027年起，将在15年内每年供应约60万吨LNG。这不仅是伍德赛德能源首次以独立公司身份与中国客户签署长期销售协议，也是华润燃气首次签订为期15年的LNG采购合同。真是“东边不亮西边亮，黑了北方有南方”啊！

阿尔巴尼斯（资料图）

美国能源巨头们急得直跳脚。摩根士丹利算过账，光中国这个市场每年就得少赚15亿美元，这还不包括连带损失的欧洲订单。更扎心的是，中国转头就跟俄罗斯签了天然气管道大单，中东、中亚的LNG船也排着队往中国港口靠。眼瞅着自家LNG滞销，美国能源部官员接受采访时连说了三个"没想到"，那表情简直像吞了苍蝇。