我踏上了踩共享单车挑战 30 公里的山海连城骑行线。起初，满怀激情，迎着微风，车轮飞速转动。然而，随着路程的推进，腿部渐渐开始酸痛，仿佛有无数根针在扎。15 元的共享单车费用，见证着我的坚持。中途，疼痛难忍，不得不吞下一颗止痛药，那苦涩的味道在口中蔓延，却也让我继续咬牙前行。30 公里的路程，仿佛是一场与自己的较量，每一次踩踏都是对意志的磨砺，最终，我成功征服了这条山海连城的骑行线，收获的不仅是疲惫后的满足，更是对自己的一次深刻挑战和超越。

本文来自微信公众号：深圳微时光 （ID：szdays），作者：白粥

山海连城西部滨海骑行道，这条一到周末便数万人簇拥的海岸线，安置着多少深圳人无处安放的躁动。

去年年底，从西湾红树林公园固戍码头至深圳河碧道星帆广场，穿越宝安至福田的西部滨海50公里骑行道正式贯通。

贯通以来，越来越多的人加入了骑行赛道。乃至于在现在深圳的年轻人圈里，没有走过这条山海连城骑行道，不足以谈户外。

这骑行道上，加入了很多的户外新手。不止有骑着专业山地车、公路车的人，还有将近一半骑着共享单车的人。所谓青春没有售价，铁腚骑行50公里。

他们痴迷于在山海连城这条骑行道驰骋，穿过深圳湾、到达海上世界、越过蛇口邮轮、再一路北上到前海石公园、欢乐港湾......一路越顺畅，他们便越上头，将0次变成了无数次。

辽阔的海面、清新的海风，在春暖花开的季节里，这无疑是最顶配的休闲。然而，根据骑行者的反馈，现如今这条骑行道“户外天堂”般的构思仍有完善空间。

“希望我们的车轮碾过的不仅是沥青路面，更是这座城市对人与自然关系的重新思考。”

01、山海连城30公里新手：还不够

全线贯通的山海连城西部滨海骑行道，给了我们这些住在深圳中西南部的人，即刻出发的勇气。

甚至作为一名不爱运动的人，我也变得蠢蠢欲动——阳光、海岸、海风、草坪，平等地供养着每一个向他们靠近的人。

周六下午3点，我一拍脑袋从欢乐港湾出发，往南骑行到深圳湾。

在欢乐港湾地铁口B2出来之后，路边扫了一辆小蓝，沿着摩天轮的方向骑去，很快就看到了骑行道上“山海连城”大字标记。

很不错，开局非常顺利，交通工具一步到位，作为路痴也很快跟上了大部队的指引，一路畅通无阻。

只要骑入白色的划线内（后续会变成青蓝色），往南骑就不用担心掉队了，因为这条骑行线贯穿全程，一路也有“山海连城”的路标，期间除了斑马线，不会隔断。

在这条道上，来来往往能遇到非常多同在骑行的驴友们，所以完全不用害怕落单。因为如果能够同频，互相陪伴的路途可近可远；如果速度有快慢，下一段旅程也会有新的人等着遇见。

一位带着三个孩子骑行的妈妈和我共同前进了四个路口，最终我俩在等待红绿灯时对视了一眼，终于忍不住搭话：

“姐，骑行了几公里了？咋那么有劲呢？”

“已经骑了25公里了，这会要再骑25公里折返回去，没办法，娃精力太好了，遛娃也得有劲。”

他们骑的是山地自行车，如果不骑回去，大概最终的归宿是货拉拉。一路上也有较多人骑的是折叠车。聪明人，退可供进可守，骑不动就往地铁走。

我虽然骑的是共享单车，但也坚持骑到了30公里，并非是为了完成任务，而是这一路的风景属实让我充满探索欲和好奇心。

我从未如此近距离地观察深圳的周末众生相。

在欢乐港湾，年轻情侣互相依偎着面向大海，他们坐在摩天轮下，时而端详着摩天轮的缓慢运转，时而捕捉掠过的飞机倒影。

骑到前海石公园，这里大片的望海草坪坐满了露营的人。人们摆上一条小餐巾，或是搭上帐篷，三两好友聚在一起打牌、打麻将、吃零食，相信周末一定能让他们充满电，在周一满血复活。

到了蛇口游轮码头，人流降了下来，这里有游轮、渔船，再往海上世界的路上还有美丽的花，氛围更加松弛，视野也更加辽阔。

骑到深圳湾，正值退潮，孩子们拿着铲子在滩涂上抓螃蟹，已是日落时刻，大家都朝着西边的春笋等待日落，余晖洒落在海边上，只有走出来的人才能感受到此刻的浪漫。

说实话，这一路骑下来，我好像在看一部实景的连续剧，在不同的地方，深圳人展示着不一样的生活状态，当下那一刻是鲜活的、充满希望的。

之前坐地铁和打车都不会让我产生这种感受，只有骑行，才能让我在目之所及之处进行一些深度思考。

最终我骑行了30公里，从前海骑到了深圳湾，停车地点是华侨城欢乐海岸附近，全程的共享单车租车费是15.8元。

实话实说，按照我的生活习惯，这是我半年的运动量，但这一天我感受到更多的是亢奋。如果有和我一样的骑行新手想尝试，山海连城和共享单车的组合，或许是一个很不错的选择。

02、在深圳骑行是一场关于耐心的修行

作为一名骑行新手，我仅代表和我一样骑行共享单车的驴友们，说说本次30公里的骑行旅程，令我印象深刻的另一面。

如果你有相反的意见，或者有加强版的意见，欢迎在评论区畅所欲言，毕竟我丑话说在前头，我只是一名骑行新手。

刚骑行欢乐港湾骑行道内的时候，我是一副铆足马力的专业户外骑行者姿势——运动嘛，热血激昂，然而只持续了10秒。

因为我很害怕撞到人，给我的人生添上浓墨重彩的一笔——整个骑行道上都是行人，很多家长牵着小孩、慢悠悠的老人、突然袭击的三轮车，每一个都极度靠近得让人想弹射十米远。

人车根本无法分流，黏黏腻腻地正如现在人行道和非机动车道的“不正当”关系一样，你中有我，我中有你，但要真的卿卿我我，一拳喂饱你。

欢乐港湾和前海石公园都是这样的情况，骑行道只是在原本的道路上加了两条线和骑行道三个字，和之前并没有什么区别，中间也没有物理阻隔，也就不强求能够靠个人来做到真正的人车分流。

毕竟说实话，现在我是骑行的人，我觉得行人不讲规则，骑个行像玩神庙逃亡一样，全是障碍，没有技巧。

但我要是这道上的行人，我就想问问：这总共就一条路，我不走这条路难道要在天上飞吗？走在这路上我不害怕被自行车创飞吗？

深圳湾的骑行道和人行道倒是宽敞，且是上下两条道分开，骑行道在靠海的那一边。

但行人显然喜欢更靠海的骑行道，他们在骑行道上沿着海边走，或突然穿过骑行道，所以在这里骑行也要做到时刻紧急刹车。

由此可见，骑行确实是一项能够同时锻炼身体和心性的运动，是一场耐心的修行。

其实，我原本是考虑过租一辆山地车或者是自行车的，但是提前一天搜索了周边的自行车店，迪卡侬之类的连锁店是80元一天，也可以异地还车，但是周末两天的车早已经被租完。

其他的个人租车店，一辆山地车一天的费用是166元，仅此一家店，不能异地还车，所以如果最后骑不回来还得算上货拉拉的费用。性价比不高，也违背了低碳出行的目的。

而且，以上租车店均不在山海连城的骑行道附近，如果租到了车，骑到就近的骑行道还得几公里，路也不好骑。未来有老板愿意投资骑行道附近的租车店，那我一定要再去捧场，希望价格不超过80元。

因为租车不便，我最后骑了共享单车。30公里15.8元，价格在正常范围内，但是比钱消耗更大的，是身体，尤其是人类的腚和手。

一是共享单车的坐垫比较硬，脚感很重，座椅高度也不像山地车和公路车那样可以调得很适配，上坡时需要站起来蹬才上得去。

一开始还好，骑得不久，腿还有劲，骑到后半段，只能靠膝盖发力。

图释：小编实测30公里骑行路线

越是没劲的时候，路越难走。从欢乐港湾到深圳湾，前面大多是柏油路，相当平滑，到了深圳湾公园，石板路教你做人。

全程将近10公里颠簸，腚和手的震感非常强，骑到最后，手麻腚麻，下车的那一瞬间差点站不稳，那叫一个酸爽。

深圳湾这一段海岸线和骑行道非常长，想中途停下来还不一定有共享单车的停放区域，只能一直往前骑，老天都不让你中途放弃。

骑完30公里的当天晚上，我因膝盖痛醒了三次，膝盖的肌肉像无数只蚂蚁在撕咬，怎么放置都很难受，最后无奈吃了一颗止痛药才缓解了过来。

03、挑战全程有成就感分段骑行更休闲如果你问我这次骑行的体验如此褒贬不一，那下次还去吗？

我的答案是去，但不全去。建议只去一些精华路段，这些路段风景好、路况好，还有人车分流，骑起来那叫一个赏心悦目、心旷神怡。

比如从蛇口邮轮到海上世界的这一段，个人认为是最春天最漂亮的海岛骑行路线。

这里的骑行道和游客的赏景区是分开的，但是骑行道上又能直接面朝辽阔的大海，而且这里人相对其他公园都少，使得整体的节奏很慢，很舒缓。

在这里还能看到其他公园看不到的轮船、渔船和湛蓝的外海，植被也茂密，郁郁葱葱的一片春天的生机。

路过人比较多的海上世界之后，从海上世界骑到深圳湾的这一段是排名第二的路段。

这个路段也在海边，骑行道和人行道被绿化隔开，而且骑行道是柏油路，骑起来非常丝滑。

骑行道一边是安静的住宅区，一边是海边，道上两侧种满了树，鸟语花香，有一种不属于深圳的寂静感。

粉色的花绽放在头顶，绿荫庇护着，不至于暴晒，还有一丝清凉，即使夏天也很适合在这里骑行。

根据其他骑友的推荐，宝安区的朋友可以尝试一下天花板路线——前海湾路段的西湾绿道。

这条绿道大部分区域全程在高架桥下面，骑行跑步都不怕日晒雨淋，而且四面通风，晴天时阳光明媚、采光极好。

路面是柏油路，很平滑，坡度变化不大，骑行体验很好，沿途也有洗手间、运动健身等设施，可以随时停下来拍照。

此外，其他骑友介绍，工作日的前海和深圳湾，因为人少，骑行体验会更上一层楼。

这些地方的景点也多，深圳湾有红树林湿地、落日观景台，是观鸟胜地，全程畅通数公里，骑行起来无障碍。

前海湾有欢乐港湾、前海石公园，不仅看得到落日，还能看亚洲最大的摩天轮夜景，适合休闲骑行。

个人认为最舒服的方式就是租一辆山地车，戴上头盔和护具，带一个装上零食和水的小包，骑到哪里感觉很舒服放松，就把车停在旁边，坐下来休息、赏景、吃美食。

休息够了，就再继续骑，换一个地方继续赏景。

适可而止地运动，适当地出汗，适时地休息和躺卧在草坪上，身体会得到极大的放松，并且也不会因过度运动给身体带来压力和疼痛。

除了这条山海连城的骑行道之外，目前深圳还为骑友们开设了其他很多绿道。

在深i绿道这个官方小程序上，不止有这条西部滨海50公里骑行道的线路图，还有其他区的骑行绿道。

骑行地图包括但不限于环西丽湖绿道示范段、龙华环城绿道、石岩湖绿道、梅林绿道等等。对骑行上头的我们，可要开始准备好好探索深圳了。