《马尔代夫民航业发展研究报告》由民航局国际合作服务中心撰写，对马尔代夫民航业进行了全面剖析，涵盖国情、双边关系、民航业各方面状况、合作情况及发展影响因素等内容。

1. 马尔代夫国情与双边关系

国情概览：马尔代夫是印度洋上的群岛国家，由众多珊瑚岛组成，首都为马累。该国实行总统制，经济依赖旅游业，是全民伊斯兰国家 。其经济结构中第三产业占主导，2023年人均GDP达1.68万美元，但经济基础薄弱，依赖进口，贸易逆差较大。

双边关系：中马1972年建交，近年来友好交往不断升级，2024年提升为全面战略合作伙伴关系。经贸合作成果丰硕，自贸协定生效促进贸易发展，中国是马尔代夫重要贸易伙伴和主要外资来源地。民航领域，1994年签署协定，2023 - 2024年多条航线恢复或开通，加强了人员往来。

2. 马尔代夫民航业现状

行业总体情况：2019 - 2023年，旅客运输量在2020年因疫情大幅下降后逐渐恢复并超过2019年水平，2024年又有所下降；货邮运输量受疫情冲击大，复苏缓慢。行业安全方面，部分领域高于世界平均水平，但部分领域存在差距。行业管理由交通运输和民航部负责，下设民航局等机构进行监管 。

主要机场：全国有机场18个，其中5个国际机场，主要机场包括维拉纳、甘岛和哈尼马杜国际机场。维拉纳机场是最大的机场和主要入境口岸，航线丰富；甘岛机场服务南部岛屿；哈尼马杜机场连接国内外多地。各机场在疫情后旅客运输量均经历了先降后升再降的过程。

主要航空公司：马尔代夫主要航空公司有马尔代夫航空、Villa Air和Trans Maldivian Airways。马尔代夫航空是国企，业务广泛且机队不断扩充；Villa Air运营国内航线；Trans Maldivian Airways是全球最大水上飞机运营商 。

3. 中马民航合作与发展影响因素

合作成果：航线方面，2019 - 2024年中马累计开通14条航线，2025年马尔代夫航空计划进一步加密航线。基础设施建设上，北京城建集团承建维拉纳机场改扩建项目，提升了机场的运行能力。

发展影响因素：政府支持民航业发展，在旅游规划中提出多项举措，如优化航班、改善机场设施等。但航空运输市场竞争环境有待完善，马尔代夫航空公司的优势地位影响了私营航空公司发展。同时，自然环境变化带来潜在威胁，马尔代夫易受海平面上升影响，需采取措施保障航空运输安全与可持续性。

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