《台铁拟调涨票价26.8%》
台铁传出票价拟调涨26.8%的消息,这一举措将给众多民众的出行带来显著影响。对于经常依靠台铁通勤的上班族来说,这意味着出行成本大幅增加,可能会加重生活负担。对于游客而言,旅游成本也会水涨船高,或许会影响到部分人前往台湾旅游的意愿。从台铁自身运营角度看,调涨票价可能是为了改善其财务状况,如用于线路维护、设备更新等,但如此大幅度的调涨必然引发社会各界广泛的讨论与关注,也需要在满足运营需求和民众承受能力之间寻求平衡。
据台媒报道,台铁票价自1995年调整后,迄今已近30年未调整,其间物价指数上涨60.3%,票价收入难以支应营运成本。台铁公司董事会5日审议通过票价调涨案,最低平均票价调幅是26.8%。
台铁公司5日晚间发布新闻稿表示,台铁票价30年未涨造成经营困难,亟须合理反应改善,票价调整案获董事会支持通过,后续将依程序报请主管机关审议。
据台媒报道,台铁票价调涨经董事会通过后,还要送台当局交通主管部门费率审议委员会审查,之后还要报台当局行政主管部门核定。台当局交通主管部门负责人陈世凯说,尊重台铁公司管理,这个月就会启动费率审议委员会,新票价有机会在上半年上路。
据了解,此次台铁票价调整方案以区间车票价为例,现行费率1.46元(新台币,下同)/公里,调整后平均费率为1.82元/公里。根据台铁提供的试算票价,调整后台北-板桥区间车为新台币22元;台北-基隆区间车62元,台北-新竹区间车163元;高雄-台东区间车313元;台北-台中区间车323元。此外,本次调整还采取递减票价策略,也就是短途票价调涨较多,长途调涨较少。