电力施工申请挖路 方案优化效果双赢
《电力施工申请挖路：方案优化实现双赢》
在电力施工过程中，申请挖路往往是一项复杂且影响较大的工程。传统的挖路施工方案可能会给周边交通、居民生活和商户经营带来诸多不便。然而，通过精心的方案优化，这种情况得到了极大改善。一方面，施工方对挖路的路线、时段进行科学规划，例如采用分段施工、避开交通高峰期等方式，减少对交通的堵塞。另一方面，在施工区域的设置上更加合理，降低对周边居民生活的噪音和尘土干扰，也保障了商户的正常经营。这样的方案优化既确保了电力施工的顺利进行，又兼顾了各方利益，达成了双赢的良好效果。
国网电力某公司拟实施福清相关段110kV变10kV线路配套送出工程，计划在104国道横穿开挖缆沟敷设电力管道，依据《公路法》《公路安全保护条例》相关条款，向福清公路中心提交涉路施工许可申请。
经福清公路中心组织审查，并结合现场实际情况，福清公路中心与电力公司充分沟通，分析不同施工方案利弊，将施工工艺调整为顶管下穿施工，仅需在公路建筑控制区内空地开挖工作井与接收井，使用围挡封闭禁止非工作人员进入，既不影响交通顺畅，亦不存在路产损坏修复问题。电力公司按照跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施许可（县级权限）事项准备相关申请材料，提交申请后获得许可审批。
□案例点睛
《公路法》第四十五条：跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主管部门同意，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。
《公路安全保护条例》第二十七条第一款第（二）项：进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请：（二）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施。（记者 林铭 通讯员 何杰）