《福州地铁6号线重大进展》
福州地铁6号线迎来重大进展,这一消息令整个城市都为之振奋。这条地铁线路在建设者们的不懈努力下取得了关键突破。它的进展意味着福州的轨道交通网络进一步完善。从工程角度看,站点的建设、轨道铺设等多方面工作稳步推进,工程进度符合预期甚至有所超前。这不仅体现了建设团队的高超技术水平和高效的管理能力,也预示着不久的将来,市民们将享受到地铁6号线带来的便捷出行。它将串联起更多的区域,促进区域间的经济、文化交流与发展,对福州的城市化进程有着深远意义。
好消息!福州地铁6号线东调段万滨区间实现双线贯通!

万沙·滨海三中站至滨海中央商务区站的盾构区间,全长约1300米,施工路线复杂多变,对盾构施工提出严峻挑战。为应对盾构掘进可能引发的风险及河床冲刷问题,特采纳水利施工经验,使用膜袋混凝土对河床进行预先加固,以确保盾构安全通行及隧道长期稳固。
滨海中央商务区站接收端施工难度亦不容小觑,为此,福州地铁诚邀国内盾构专家提供技术支持,创新采用福建首例“水平注浆加固+冷冻法+钢套筒”接收工艺,成功确保盾构机的安全接收。

6号线东调段主要包含5站5区间,截至目前,已完成5个站点的车站主体结构施工,4个区间双线贯通,3个站点附属及2个站点风水电装修全面开工建设,并于10月25日完成沙尾站~国际学校站右线接收,实现该区间双线贯通。

福州地铁6号线东调段起于万寿站,终于滨海新城十八孔闸站(原国际学校站),共设5站5区间,线路总长5.55公里,均为地下敷设。
6号线东调段与6号线一期贯通运营后,线路可实现一站换乘(滨海中央商务区站换乘滨海快线),还可乘地铁直达赛德文国际学校、滨海中央商务区商圈等,将缓解福州主城区与福州新区之间客流通行压力。
期待早日通车!
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