“丝路海运”开启海合会国家多式联运通道
“丝路海运”为海合会国家开启多式联运通道，这一举措意义非凡。“丝路海运”凭借其完善的海运网络和高效的运营体系，连接起海合会国家。在多式联运模式下，海运与陆运、铁路运输等有机结合。从海合会国家出发的货物，能够通过海上运输抵达相关港口，然后借助铁路或公路迅速转运至内陆地区，大大提高了运输效率，降低了物流成本。这不仅促进了贸易的增长，加强了海合会国家与沿线国家在经济、贸易、文化等方面的交流与合作，也为构建更广泛的“一带一路”互联互通格局增添了重要力量。
22日，福建东南多式联运中国-海合会国家首发仪式在厦举办。仪式上，由达飞轮船承运的集装箱班轮靠泊厦门港，满载着汽车零部件的“丝路海运”智能集装箱装载上船，从厦门出发驶向沙特阿拉伯。
本次仪式成功举办，标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道常态化运行，是“丝路海运”拓展东南物流大通道、服务内外双循环的生动实践和有力举措。
该线路由江西南昌始发，途经厦门，前往沙特阿拉伯，采用“海铁联运一单制+全程物流可视化”的服务模式。
一方面，充分利用“丝路海运”闽赣海铁联运平台资源，发挥业务流程优化、铁路运价下浮、通关手续简化等多重优势，为进出口商实现降本增效。据了解，本线路可为贸易商节约平均1400元/标箱的物流成本，总成本节约近25%，用时比传统线路可缩短7天左右。
另一方面，使用“丝路海运”智能集装箱，搭载北斗、GPS双系统，依托“丝路海运”国际航运综合服务平台，可实时跟踪了解集装箱物流动态，让进出口贸易商心中有“数”，助力港航贸一体化发展。
据悉，海合会国家区位优势突出，是联通亚非欧的重要枢纽，也是共建“一带一路”的重要合作伙伴。“丝路海运”南昌—厦门—沙特阿拉伯线路再次串联起我国内陆地区和海合会国家，是“丝路海运”构建东南物流大通道的一块拼图，为我国中西部及东南地区与中东的货物往来提供了新的物流方案，对畅通国际航运物流通道、深化中海经贸合作具有重要作用。 （记者 廖丽萍 通讯员 黄翔眉 文/图）
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