今年以来福建莆田对台铁矿石中转量突破300万吨
《莆田对台铁矿石中转量突破300万吨》
今年以来，福建莆田在对台贸易交流中展现出强劲的发展态势，其对台铁矿石中转量成功突破300万吨。这一成绩意义非凡，它是莆田积极发挥自身地理区位优势以及港口资源优势的结果。莆田的港口设施不断完善，运营效率提升，从而吸引了大量的对台铁矿石中转业务。这不仅加深了闽台之间在资源领域的贸易往来，更为两岸的经济交流合作注入新的活力，成为推动两岸经济融合发展进程中的一个重要亮点，也预示着莆田在对台贸易中将发挥越来越重要的角色。
在莆田出入境边防检查站的监护下，停靠在福建省莆田市东吴港区罗屿作业区的“中港世纪”轮装载7.7万吨铁矿石，14日上午驶往台湾高雄。
据福建省罗屿港口开发有限公司提供的数据，今年以来，罗屿作业区对台铁矿石中转量已达322.88万吨，同比增长22.95%，对台铁矿石中转量已连续5年位居中国第一。
罗屿作业区距台中港仅72海里，是台湾在大陆最重要的铁矿石储备中转港口之一。自2019年开启对台直航以来，罗屿作业区已开通直航台中港、高雄港2条航线。
正在现场执勤的莆田边检站移民管理警察林羽鸣表示，“中港世纪”轮是本月罗屿作业区迎来的第四艘对台直航船舶。
为有效应对近期港口对台业务繁忙情况，莆田边检站执勤一队全天候进驻港区，并构建“马上就办”服务体系，进一步缩短船舶的通关时间，降低企业的运营成本，并推动两岸货运航线更加快捷与畅通。
作为地处中国东南沿海的铁矿石码头，罗屿作业区已形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。今年1月至10月，完成货物水水中转827万吨，同比增长8.5%；铁路疏港363万吨，同比增长34.3%。
今年以来，在边检、海事、海关等口岸部门通力协作下，罗屿作业区已接卸10艘世界最大的40万吨级铁矿船舶，成为巴西、澳大利亚等地矿产资源在福建的重要物流节点。截至目前，罗屿作业区年度货物吞吐量首次突破2000万吨大关，同比增长超过30%。