国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体_资讯

国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体

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2024-12-26 22:11:32

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国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体，这一壮举标志着我国桥梁建设技术取得了又一重大突破。该桥梁在复杂的工程条件下，凭借卓越的设计与施工能力克服重重困难。双幅转体这一特点使其施工难度大增，而最大纵坡更是带来了前所未有的挑战。成功转体的那一刻，凝聚着众多建设者的智慧与汗水。这不仅展现了我国在桥梁转体施工方面的高超技艺，更对改善交通网络、促进区域经济发展具有深远意义，也为世界桥梁建设提供了宝贵的经验范例。

国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体转体前

国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体转体后

14日上午，龙岩市工业东路延伸段跨铁路立交桥转体桥梁实现空中转体。该转体桥梁长140米，桥面宽33米，重量达2.2万吨，左右双幅同时转体，转体角度55°，纵坡6％，是目前国内最大纵坡双幅转体桥梁。

当天7时04分，转体桥梁开始转体，经过44分钟施工，成功完成高空“二人转”，为下一步顺利实现通车运营奠定坚实基础。该项目负责人介绍，转体桥上跨既有漳龙线、龙东线及煤场专用线3条铁路货运营业线，距离营业线最近距离仅5.9米，施工难度大，危险系数高。

为确保转体施工安全，监控监测单位中铁西南科学研究院采用了多项自主研发的转体创新技术，桥梁转体过程采用“基于BIM的桥梁转体过程智能化实时可视监控系统”，实现了桥梁转体过程关键参数的自动采集、传输、处理及预警，参数监测智能化和可视化，大大提高了监测效率和质量。

龙岩市工业东路延伸段跨铁路立交桥工程项目位于龙岩市新罗区，道路全长约1368米，设计为双向六车道，时速40千米，项目总投资约5.75亿元。项目建成后，将进一步完善龙岩市东宝产业片区东西向通道，缓解城东高架桥和见龙桥的通行压力，同时新增加一条连接厦蓉高速公路龙岩东联络线（龙岩高速公路东环线）通道，加强龙岩老区与周边区域的联系。（记者戴敏通讯员罗彬汤醇文/图）

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