刘剑伟：为了“最后一公里”，我瘦了15公斤
刘剑伟，一个为了“最后一公里”执着奉献的人。在追求“最后一公里”目标的征程中，他全力以赴，毫无保留地投入自己的精力与心血。这一过程充满艰辛与挑战，每一步都需克服重重困难。但他从未有过丝毫退缩之意，或许无数次的奔波、操劳、费心，让他在忙碌与压力下身体发生了明显的变化，体重竟然瘦了15公斤。这15公斤的减重，不仅是数字的改变，更是他坚定决心、辛勤付出的有力见证，背后是他对达成“最后一公里”目标的强烈渴望和不懈努力。
站在福清小山东入海点，海坛海峡吹来的7级大风将刘剑伟的思绪带回5年前。“其实心里很纠结。这么大的项目交到我手里，我能不能很好完成。”但作为一名共产党员，他必须作出表率。在之后的4年半建设期，刘剑伟有一半以上的时间都要与这样的大风对抗。如今，海风依旧，大樟溪水却已冲破波浪翻涌的海峡天堑，为岚岛人民带去甘露。
刘剑伟（左一）在施工现场。
刘剑伟是平潭引水公司工程五部副经理，他所负责的标段包含东瀚隧洞，是福清输水管道与海坛海峡跨海管道衔接的重要节点，也是“一闸三线”工程福州段的“最后一公里”。但这“最后一公里”，却是步步艰难。
东瀚隧洞全长4.423千米，属于特长隧洞，“一般隧洞在一两公里处就会设置支洞，但东瀚隧洞全程没有支洞。”施工采用双头掘进，单侧进尺超过2千米，再加上隧洞出口就在海边，面临严重海风倒灌，洞内抽排烟十分困难。
为保障项目顺利推进，项目组经多方共同探讨、方案比选和技术攻关，开创性采用了垂直通风竖井技术，从地面垂直打设3个通风竖井，以加快爆破后抽排炮烟速度，保障洞内施工空气质量。“这3个竖井最早是通风口，其后是二衬砼下料口，再后来是灌浆下料口，对比常规施工方案，东瀚隧洞关键线路工期总量缩短了五分之二。”
2018年刘剑伟刚进入项目时，体重87公斤。
由于高强度的工作，4年多的时间里，刘剑伟暴瘦15公斤。
浅埋暗挖、地质条件复杂……施工现场困难层出不穷。为了更快推进工程建设，刘剑伟把“家”搬到了工地，每个月至少25天驻守工地，一旦有突发情况立即出现在现场。
由于高强度的工作，4年多的时间里，刘剑伟体重从接近87公斤暴瘦15公斤到70公斤左右，“人都窄了一半。”刘剑伟笑称：“看到百姓能喝上好水，一切都值得。”（记者 李琪 受访者供图）