创同期历史新高！前9个月厦门空港国际航班加注保税航油突破14.2万吨
10月10日，在厦门海关监管下，69吨航空煤油顺着直径8厘米的加油管，从中航油供油保障车中源源不断地注入波音787客机油舱，这是年内厦门空港口岸第7931架加注保税航油的国际航班。
厦门海关关员现场监管厦门空港国际出境航班加注保税航油。谢臻/摄
国际航班保税航油加注是指国家为执飞国际航线的航司飞机提供免税油品供应，从而降低其燃油成本。开展国际航班保税航油业务，有助于厦门构建最优航空产业营商环境，吸引外航进驻，为厦门建设国际航空枢纽、打造临空经济产业链提供重要支撑。据统计，2024年1—9月，厦门海关累计监管厦门空港国际航班加注保税航油突破14.2万吨，创同期历史新高，为国际客货运航线节约运营成本约4940万元，预计全年可节约超过6000万元。
“油料成本占空运成本三分之一左右，加注保税航油可以为航司降低约13%的燃油成本，每吨可为企业节约600元。”对保税航油带来的效益，厦门海关所属机场海关航维保税科科长曾海涛说，“我们始终致力于通过‘智关强国’行动为厦门的航空产业提供更好的发展环境，让更多航司将厦门列为新增设客货运航线的首选空港口岸。”
优势集群，效应初显。保税航油新业态对厦门空港国际航线的网络广度、厚度产生了即时、有效的推动作用。2024年以来，厦门海关全力保障空港口岸保税航油业务稳步运营，聚焦保税航油业务的安全与合规管理，联合口岸办公室、民航监管局、应急管理局等相关部门签署合作备忘录，建立以海关三大业务系统叠加企业ERP为支撑的智慧监管体系，对保税航油的“进、出、存”实施“源头供给、保税仓储、机坪加油”的全链条监管，保障了对国际客货运航班保税航油的稳定供给，有力促进厦门国际航线竞争力的持续提升。目前，厦门空港口岸航线已通达全球25个国家和地区，每周国际航班量在560班左右。
曾海涛表示，将进一步推进优化保税航油监管改革，持续深入开展“进千企 解千题”行动，指导企业进一步完善信息化系统建设。同时，综合运用信息化系统、数据联网对比等科技手段，实时掌握航油“两仓”存储数据和流量动态，实现顺应行业实际、对标国际、服务高水平对外开放的海关监管，提升口岸核心竞争力，为厦门空港口岸营商能力提升和国际航空枢纽建设再赋新动能。
供稿：厦门海关
作者： 殷冷媛
编辑： 孙伟如
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