原创 警惕!中国又逮住一条“大鱼”,不是美国,中方果断出手反制!
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2024-10-02 17:42:56
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据《环球时报》援引俄罗斯卫星通讯社报道,日前,欧盟决定推迟对中国电动汽车加征关税的投票。欧盟方面未能提供足够证据证明中国电动汽车对欧盟市场造成了重大实质性损害,相反,对这些电动汽车采取的贸易措施被认为是不公平的,阻碍了自由贸易。中国电动汽车的竞争力并非依赖补贴,而是源于产业规模、供应链优势及市场激烈竞争等多重因素的驱动。欧盟拟定的加征关税举措可能会破坏其长期倡导的绿色转型战略,并向全球合作及绿色发展传递出极为负面的信号。

如果投票通过,欧盟将在现有10%进口关税的基础上,对中国电动汽车额外征收最高达35.3%的关税。此新关税将持续五年。自7月以来,欧盟已经开始对进口的中国纯电动汽车征收临时反补贴税,临时税率最高达到37.6%。为阻止欧盟实施长期征税计划并防止中欧贸易摩擦进一步加剧,中国近期与欧盟展开了密集的外交斡旋。周四,在与中方的会谈后,欧盟委员会同意重新审议中国进口电动车的最低售价方案,即价格承诺解决方案。中方也在同欧盟多个国家的政府进行协商,试图在存在立场分歧的欧盟成员国中争取到更多的支持。

欧盟近期同意重新审视中国进口电动车的最低售价,以避免对这些产品征收最高可达35%的关税。中国商务部发布消息称,商务部部长在欧盟总部会见了欧盟执委会副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯,双方就欧盟对中国电动车进行反补贴调查一事进行了全面而深入的建设性磋商。

此次会谈中,双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿,并一致同意继续推进价格承诺协议的谈判,致力于通过友好对话寻找到一个双方都能接受的解决方案。如果欧盟执意实施不合理的征税措施,中方将采取坚定的回应措施,以维护中国企业的合法权益。

在欧盟内部,对华政策引发了明显的分歧,各方担心若中欧爆发贸易战,可能会付出沉重的代价。早在7月,匈牙利国家经济部长纳吉·马顿就表态称,匈牙利政府不支持欧盟的保护主义和市场限制措施。纳吉指出,这种举措只会导致贸易战,并且对任何一方都无益。与此同时,德国政府和该国的汽车企业也纷纷表达担忧,认为这种措施可能引发贸易摩擦,进而影响欧盟在电动化和数字化转型方面的进展,并且威胁到德国的就业岗位。西班牙首相桑切斯在其访华期间表示,欧盟应该重新审视对中国制造的电动汽车加征关税的计划。

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,今年8月份德国的纯电动汽车销量大幅减少了近70%,降至27024辆。同时,法国作为仅次于德国的第二大电动汽车市场,其电动汽车交付量也下降了33%,减少至13143辆。ACEA指出,法德两国纯电动车型销量的显著下降导致整个欧洲8月仅注册了92627辆电动汽车,与去年同期相比下降了43.9%。欧洲消费者对电动汽车的高价格、续航里程以及补能设施普及情况的担忧,是导致电动汽车销量大幅下降的主要原因。

据中国新闻网报道,商务部发布了一份《关于对原产于美国、欧盟、韩国、日本和泰国的进口苯酚所适用的反倾销措施发起期终复审调查的公告》。公告中提到,商务部曾于2019年9月发布了2019年第37号公告,决定自2019年9月起,对从美国、欧盟、韩国、日本和泰国进口的苯酚征收反倾销税。具体的反倾销税率如下:美国公司为244.3%至287.2%,欧盟公司为30.4%,韩国公司为12.5%至23.7%,日本公司为19.3%至27.0%,泰国公司为10.6%至28.6%。这一措施的实施期限为五年。

此次复审调查,恰逢全球经济格局发生深刻变化之时。中石化北京燕山分公司等9家申请企业,与中沙(天津)石化有限公司等3家支持企业,联合向商务部提交了复审申请。他们的担忧并非毫无根据:如果反倾销措施被取消,来自这些国家和地区的苯酚很可能重新大量进入市场,对国内产业的生存与发展构成威胁。最终,商务部决定自2024年9月起,正式启动对这些国家和地区的苯酚反倾销复审调查。这不仅是对企业诉求的积极回应,更是对国际贸易规则的有效捍卫。

中国政府已正式决定对原产于美国、欧盟、韩国、日本和泰国的进口苯酚实施的反倾销措施进行期终复审调查。根据相关规定,如果调查结果表明取消反倾销措施可能导致倾销和损害的继续发生,这些针对美国、欧盟、韩国、日本和泰国的反倾销措施可能会被延长。中方再次对欧盟发起期终复审调查,反制欧盟的意图显而易见。实际上,在此轮措施之前,中方已对欧盟进行过四轮反制。

美国试图对中国进行战略围堵的举措难以奏效,因为中国已经拥有强有力且成熟的应对能力。从特朗普执政期间发起的关税战、贸易战,到拜登政府的极限施压,中国在这些较量中始终保持了稳固的地位,并未遭受重大损失。反而,中国屡次在经济对抗中占据了优势地位,以致于美欧在与中国进行贸易战时很难取得明显胜利。中国已经做好了全面应对美国集团施加压力的准备。尽管美国凭借其盟友集团多次试图压制中国,但中国一直坚韧不屈,甚至在这过程中实现了战略上的突破。美国在其策略中,也许会在未来针对中国发起更多的经济和贸易措施,例如电动车关税,但中国将继续做好充分的准备应对这些挑战。

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