据澎湃新闻报道，欧盟委员会日前发布了对华电动汽车反补贴调查的终裁信息预披露，建议对中国及欧盟在华生产的纯电动汽车征收为期5年、17%至36.3%的反补贴税。与此同时，据商务部网站消息，中国对原产于欧盟的部分乳制品发起了反补贴调查，调查内容涉及20项欧盟及其成员国提供的补贴项目。中欧之间的贸易争端引发了欧盟外交与安全政策高级代表博雷利对中欧之间爆发“贸易战”的担忧。

从欧盟委员会披露的对华电动汽车征收反补贴税的最终决定草案来看，欧盟大体上维持了从7月开始征收的临时性关税方案，拟议税率小幅下调。欧盟委员会一名官员透露，实际上，调查并未发现中国新能源汽车对欧盟车企造成了实质性损害。中国外交部发言人对此强调，这起调查是典型的保护主义和政治主导行为，无视客观事实，罔顾世贸规则，违背历史潮流，损害欧盟绿色转型进程和全球应对气候变化的努力，只会损人害己。

近日中国商务部新闻发言人何亚东称，将认真研究业界和专家对提高大排量燃油车关税的意见建议，支持汽车行业绿色低碳转型。当被问及中方是否考虑对大排量燃油车提高关税时，何亚东在当天举行的新闻发布会上表示，此前有专家提出提高大排量燃油车关税具体建议，认为这符合世贸组织规则，同时有利于汽车产业绿色转型。近期商务部召开会议专门听取业界和专家学者意见建议。有关行业组织、智库、研究机构和企业代表参会。

当然，此时欧盟内部也有很多不同的声音。作为一个多国的联盟，号称欧洲经济、政治共同体，但是内部斗争从来没有停止过，27个国家，就拥有24个官方语言，各国之间的利益竞争更是明争暗夺。在欧盟没有正式提出增加中国电动汽车关税的提议时，德国三位部长就公开表示，这次针对中国的行为是错误的。并且德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克强调，中国是全球的世界工厂和巨大市场，更是欧洲重要的贸易伙伴，我们在制定措施时要考虑的更加长远。

德国的担忧也是正确的，近期中国针对欧盟国家进行了反倾销政策。首先来说，此次反倾销立案调查，是中方对欧盟对华电动汽车加征临时关税的反制措施， 中方做得合法合规，合情合理。直至当下，欧盟还没有反悔之意，这让因西方制裁和欧洲关系降至冰点的俄罗斯看到了商机。2023年，俄罗斯刚刚解禁输华猪肉禁令，对于中国这个庞大的猪肉消费市场，俄罗斯的猪肉生产商自然势在必行。俄罗斯计划在未来3-4年内，全面占据中国猪肉进口市场的10%。

为了缓和与中方的关系，援引外交部网站发布的消息，中央外办主任近日在北京会见了来访的德国社民党主席率领的代表团。会谈期间，我国外长明确指出，中俄作为全球主要经济体，具有重要的国际影响力，中方愿同德方一道，共同落实好两国领导人达成的重要共识。我外长表示，中欧在维护世界和平、促进共同发展上有着重要共同利益，中方对欧政策保持长期稳定，希望欧方也可以从战略和长远角度看待中欧关系，通过对话妥处矛盾分歧，抵制和反对单边保护主义。

中德都是世界重要经济体，具有重要的国际影响力。今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年，中国国家领导人4月同朔尔茨总理举行会见，为两国关系发展把舵定向。中方愿与德方一道，落实好两国领导人达成的重要共识，加强党际交往，巩固战略互信，深化交流合作，推动双边关系行稳致远，共同落实好全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，为动荡的世界注入更多稳定性和正能量，携手构建人类命运共同体。

如今的欧洲，纷纷感叹中国变了，出手之果断前所未见，还说正在痛揍欧盟！欧盟早先对中国的警告和威胁置若罔闻，也没有采取进一步行动。这基本上就是想着，放出几句狠话，然后就等待时间淡化事态影响，在风声过去之后，继续赚中国的钱。过去，欧盟常以无端理由限制中国产品进入欧洲市场，而中国则多以口头警告，和较低限度反击来维护贸易关系。然而，这一次，被动应战的中国，却没打算轻易揭过这件事，反击欧盟的招式频出，反击的拳头如同狂风骤雨般砸在欧盟头上。

值得一提的是，中国商务部此前还发布公告称，决定对原产于欧盟的进口相关乳制品进行反补贴立案调查。在中国宣布对原产于欧盟的进口乳制品展开反补贴调查后，欧洲多国农民坐不住了。爱尔兰奶油供应商协会主席丹尼斯·德伦南对媒体表示：“我们成了附带受害者。法国和德国正努力与中国在电动汽车市场竞争，现在中国开始反击，结果像我这样住在偏远农村的农民却受到打击。”德伦南还喊话布鲁塞尔，要求对方赔偿任何可能成为受害者的爱尔兰农民。

不少外媒指出，中国对欧盟乳制品发起反补贴调查之际，双方贸易关系正愈发紧张。彭博社称，这场围绕补贴的争端始于电动汽车，后来蔓延到猪肉和白兰地。

日前的商务部例行记者会上，商务部新闻发言人被问及中国立案调查欧盟乳制品是否是“报复举措”时表示，本案是应中国国内产业申请发起的，与欧委会在没有成员国和产业界申请的情况下，贸然发起对中国电动汽车反补贴调查有着本质的区别。