据统计，截至2018年印度已经有了超过13.5亿的人口，预计到2050年印度将会成为世界上人口最多的国家，众多的人口也带来了巨大的市场潜力，这让中国汽车行业的自主品牌瞄准了印度市场，纷纷参展本次第十五届印度德里车展。

长城汽车在本次展会中彰显了霸气的魄力，采用了独家包馆的形式，率旗下国民SUV品牌哈弗和新能源车型欧拉R1和欧拉iQ参展，吸引了行业内各大媒体和现场观众们的关注。这也是长城汽车宣布正式进军印度市场，并在开展的短短几天获得了50多家印度经销商集团加盟意向，预示着美好的发展前景。

在此次参展的众多车型中，名爵EZS也收获颇多，那么与同为纯电SUV的欧拉iQ，究竟谁具备内外兼修的实力成功独当一面呢？让我们先睹为快。

名爵EZS外形的设计上与燃油车型区别不大，只在车头的设计上进行了改动，格栅造型依然采用了家族式设计，中网外侧加入了镀铬条的装饰，虽然相比燃油车型更具有立体感，但应对年轻化的汽车市场优势并不明显。

欧拉iQ相比名爵EZS的设计更加独特，虽然是紧凑型SUV但远看却更像一辆轿跑，车头部分采用了封闭式进气格栅，LED大灯与灯组矩阵排列，非常具有科技感，熏黑的装饰条贯彻车头，不仅展现了霸气的气质，还更加时尚，车尾的部分也采用了当下比较流行的贯穿尾灯，整车看起来更具有未来感，很符合年轻用户的审美，一眼就能让人印象深刻。

名爵EZS搭载了来自宁德时代的三元锂电池，电池容量为44.5kWh，综合工况续航里程为335km，从续航能力来看，虽然能够满足日常的都市通勤，但并不能满足用户对SUV车型的期待，很难保证假期自驾的里程需求。

欧拉iQ搭载的三元锂离子动力电池，依托蜂巢能源中心的技术支撑，在用电的温度范围和稳定性进行了保障，电池容量为47kWh，综合工况续航里程为401km，不仅能满足一周的通勤里程，短途自驾也毫无焦虑感，加上欧拉iQ具备三种模式的能量回收功能，驾驶员可根据剩余电量进行调节，对续航能力又进行了拓展。

名爵EZS的售价区间为11.98万元-14.98万元，虽然具备了4种车型但续航上却没有什么区别，在消费者严格的购车需求中优势不够明显。

欧拉iQ的售价区间为11.48万元-12万元，价格区间不大续航也都超过了400km，价格12万元的欧拉iQ出行版充电效率更高，快充状态下从5%到80%仅需25分钟，利用中途休息时间又能再次出发，受到很多网约司机的青睐。

在此次印度车展上，长城汽车不光发布了印度市场的全新布局，又跟进了印度通用汽车工厂的签约进度，随着实现本土化生产，相信在印度市场将展现不凡实力，欧拉iQ也会以内外兼修的核心产品力迅速抢占市场，开启全球化的进程。（文/车友号 壹点汽车）