继淡马锡控股之后，蔚来再遭高瓴资本减持_资讯

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2020-02-17 09:36:18

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【环球网记者田刚】北京时间2月15日，根据高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份。

根据在2019年二季度披露的持股信息显示，高瓴资本在第二季度还曾大幅增持蔚来汽车股份至4193.83万股，但随后在第三季度，高瓴资本即减持蔚来至1336.89万股，减持幅度达68.12%；此后，高瓴资本在第四季度则继续抛售所持全部蔚来汽车股份。

环球网在2月10日曾报道，据淡马锡控股和蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示，截至2020年1月24日，淡马锡控股持有蔚来汽车的股份减持至1390.9万股，持股比例只有1.8%；相比早先在2019年2月14日公告时，淡马锡对蔚来股份5.4%的持股比例，出现大幅减少。

公开信息显示，高瓴资本是蔚来上市前的重要投资者。2015年，高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资，并在蔚来C轮及C+轮继续跟投。直至IPO时，高瓴对蔚来的持股比例达7.5%，是蔚来第三大股东。

尽管同时遭遇了淡马锡控股和高瓴资本两大战略投资机构的减持，但是蔚来股价在2019年第四季度却表现强劲，单季度股价涨幅达40.56%，特别是在2019年12月30日，受到发布的三季报大超预期的影响，蔚来股价单日上涨了53.72%。

与此同时，蔚来也受到部分机构投资者的认可。数据显示，美股对冲基金巨头桥水（BridgeWater）不仅没有减持蔚来，反而在2019年四季度大幅加仓所持蔚来股份。据桥水提交给SEC的持仓报告，去年四季度桥水对蔚来的加仓幅度达到69.41%，是该基金报告期内加仓幅度最大的个股。

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