如今,摩托车也开始加入到即时配送和快递服务的行列中,用户可以通过手机应用程序直接下单,由摩托车接单并完成配送任务。这种新型的配送模式不仅为城市中的“最后一公里”配送提供了更为灵活便捷的选择,也为摩托车司机提供了增加收入的机会。
然而,据报道,摩托车接单的费用标准是每100米最高2毛5分钱,这个价格甚至比一些城市的网约车还要高。这样的定价策略可能会让一部分用户感到惊讶,因为通常情况下,摩托车因其体积小、行驶灵活的特点,在短途出行或配送方面应该具有成本优势,从而能够提供更具竞争力的价格。
对于这一现象,一方面可能是由于城市交通状况复杂、摩托车运营成本以及保险等因素导致的;另一方面,也反映了当前即时配送市场的竞争态势和定价机制的多样性。未来,随着技术进步和市场的发展,摩托车配送服务的价格体系或许会更加合理,以满足不同消费者的需求。
快科技12月15日消息,近日,有网友爆料称,湖南郴州摩托车也能像网约车一般,通过APP接单了。
网友分享的视频显示,一位摩的师傅驾驶车辆在前方行驶,师傅穿的背心后方有打摩的 上搭摩行”的字样。
经查询得知,搭摩行”的APP为搭摩出行”,运营主体为湖南融乐网络科技有限公司”,为城乡居民提供接人带货等便民服务。
软件的计费规则显示,摩的起步费为5元/2千米,后续里程的2-4km属于短途部分,收费0.16元/百米;4千米以上属长途部分,收费0.25元/百米。
按此计算,摩的路程费用折合1.6元/km,长途的则为2.5元/km,比不少网约车还要贵。如果乘客取消订单,还要支付2元钱的取消费用。
此事引起网友热议,这种需要网约车营运资格证吗,运管会不会查车”、买个摩托就能干网约车的活了,低成本创业”、网约车打到了摩的,原来不是段子啊”。
不过,需要提醒各位网友的是,国内目前并没有针对摩的网约车的法规出台,上面摩的可能是地方性现象,国内其它城市可能无法运营、叫车。