全回转起重能力达3500吨 5000吨自航式全回转起重船完成试航
最近，一艘拥有卓越性能的自航式全回转起重船成功完成了其试航。这艘起重船的设计和建造标准极高，具有3500吨的全回转起重能力和高达5000吨的自航能力。这意味着它不仅能在海上平稳地航行，而且还能在作业时精准、高效地进行重物吊装与移动。
试航过程中，该船展现了其卓越的操控性和稳定性。船上的工作人员对各项设备进行了严格的测试，包括起重系统、导航系统以及动力系统等，所有系统均表现出了出色的性能，达到了设计要求。此次试航的成功标志着我国在大型海洋工程装备领域取得了新的突破，为今后在深海资源开发、海上工程建设等方面提供了强有力的支持。
这艘起重船的出现，不仅提升了我国海洋工程领域的整体实力，还增强了在全球复杂海洋环境下执行重大工程项目的能力。
本网讯 13日，上海振华重工为中国铁建港航局建造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”顺利完成试航（右图 施燕摄），靠泊振华海工长兴分部码头。
“铁建起重5000”是我国自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的自航式全回转起重船，总长203米、型宽50米、型深18米，船艉设置一台5000吨全回转起重机，全回转起重能力达3500吨，主钩起升高度可达甲板以上130米；动力推进系统配置DP2级动力定位，采用3台3000千瓦全回转电力推进器，同时配备3台2500千瓦首侧推，可实现深远海快速精确定位。
据了解，该船主要用于13兆瓦及以上机组单桩、导管架等多种风电项目基础施工；业务范围广泛，具备海洋石油平台构建、跨海大型桥梁建设、大型构筑物吊装、特大型沉船沉物打捞等作业能力；可延长深远海风电施工气象窗口期，有效降低工程建设成本。
该船是振华海工继“振华30”轮、“创力”轮、“秦航工5000”、“海峰2001”、“中天39”等项目之后建造的又一艘全回转起重船。试航期间，项目组高效完成船体性能测试、DP测试、振动和噪声测量等30余项试验项目，船舶主要性能指标全部达标。（通讯员施燕 记者黄海）