原创拉美航空获5.05亿美元融资，引进11架低油耗飞机，4亿与减排挂钩_资讯

原创拉美航空获5.05亿美元融资，引进11架低油耗飞机，4亿与减排挂钩

创始人

2026-08-28 15:50:44

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全球航空业正在经历一场复苏与变革的浪潮，褪去疫情的阴影，它加速追逐着增长，也步履不停地探索着更绿色的未来。在浩瀚的蓝天之下，拉美航空集团，这个拉美地区航空业的领头羊，敏锐地捕捉到了区域航空市场蓬勃的生机。秘鲁，这座充满活力和旅游热情的城市，以及其他航空运力相对匮乏的拉美国家，成为了拉美航空集团拓展版图的关键阵地，其身影正悄然蔓延。支撑拉美航空集团长远发展，实现品质跃升的，离不开机队现代化升级的基石。最近，一个令人振奋的消息传来：集团成功获得了总额约5.05亿美元的专项融资。这笔资金，将犹如一剂强心针，为2026年下半年引进11架崭新的、更省油的商用飞机打下坚实的基础，为未来的业务扩张和顾客体验提升注入源源不断的动力。而其中最令人瞩目的亮点，是高达4亿美元的融资额度与全球可持续发展目标紧密相连。这不仅是本次交易的创新之所在，更标志着拉美航空集团在低碳转型道路上迈出了至关重要的一步，规模空前的可持续类融资，将低碳战略真实地落到了金融实践层面。巴黎银行，这家在可持续金融领域经验丰富的机构，凭借其专业的方案设计，成功撮合了这场意义非凡的交易。

为了确保减排目标的真正实现，本次融资方案还巧妙地设计了一个利率激励机制。贷款利率的浮动，将与拉美航空集团的实际减排表现直接挂钩。只要集团能够如期达成降低单位运输量二氧化碳排放强度的减排目标，就能享受到更加优惠的利率，进一步降低企业的财务负担。这种务实的绑定机制，将抽象的可持续发展战略转化为切实可行的激励约束，有效杜绝了空洞的漂绿炒作行为。

拉美航空集团企业融资总监安德烈斯·德尔巴列兴奋地谈到这场交易：这场融资，完美契合了我们的财务战略中三个至关重要的支柱：首先，它拓宽了我们的融资渠道，实现了融资来源的多样化，从而有效降低了集团中长期发展的财务风险；其次，它切实地支持了我们的机队更新计划和区域业务扩张，为集团的未来增长注入了充足的能量；最重要的是，它创新性地将部分融资条件与我们的可持续发展表现紧密相连，真正地将低碳转型融入了集团的经营和财务战略之中。

这笔创新性的融资，不仅仅为拉美航空自身的增长和转型提供了强劲的动力，更如同灯塔，为整个拉美地区航空业探索低碳转型的融资路径指明了方向，也验证了全球航空业将业务增长与可持续转型深度融合的行业趋势。它向世界宣告，拉美航空集团能够继续在国际市场上获得具有竞争力的长期融资条件。值得一提的是，这也是拉美航空首次采用这种融资结构为巴西航空工业公司的飞机提供资金支持。即将到来的11架新飞机，其中包括1架空中客车A320neo、4架A321neo以及6架巴西航空工业公司E195-E2，将为旅客带来更舒适、更环保的飞行体验。

到2026年底，拉美航空集团的机队规模将突破410架，令人印象深刻。在机队更新计划的强力推动下，公司已于2026年上半年引进13架飞机，并预计在年底前再接收28架。按照这一计划，今年全年新增飞机将超过40架，标志着集团在机队规模上的显著扩张。即将投入运营的巴西航空工业公司的飞机，将首先在巴西国内航线上翱翔。制造商的数据显示，这些新机型的二氧化碳排放量相比上一代产品可减少20%到25%，这无疑是降低碳足迹的重要一步。展望未来，拉美航空集团计划到2030年再引进最多130架飞机，届时机队中超过一半将由新一代的环保机型构成。

可持续发展，已经融入了拉美航空集团的基因之中。公司设定的宏伟目标是，到2030年将排放强度较2019年降低6%，并在2050年实现净零排放。此次的创新融资，正是拉美航空将部分融资与环保目标紧密挂钩战略的一部分。早在2024年12月，公司就成功完成了一笔3亿美元的可持续发展挂钩循环信贷，而此次交易则在规模和影响力上更上一层楼。

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