《科创板日报》8月24日讯（记者 吴旭光）中国通号上半年营收净利双降。

8月24日晚间，中国通号发布2026年半年度报告显示，公司上半年实现营业收入140.80亿元，同比减少3.98%；净利润14.73亿元，同比减少9.07%；基本每股收益0.14元，同比减少6.67%。

其中第二季度，中国通号营业收入为76.2亿元，同比下降4.4%；归母净利润为9.52亿元，同比下降10.1%；扣非归母净利润为9.09亿元，同比下降9.2%。

截至今年二季度末，中国通号总资产1172.69亿元，较上年度末下降0.9%；归母净资产为494.96亿元，较上年度末下降0.7%。

中国通号在2026年上半年报告中提到，公司核心业务依然集中于轨道交通控制系统及其衍生业务，整体业务组成没有发生重大变化。公司积极推进智能轨交、智能低空、智能建造、智能作业四项业务，深化技术积累与市场布局。

主营业务分终端市场来看，其中，中国通号铁路领域85.54亿元，较上年同期增长2.75%；城轨领域33.35亿元，较上年同期下降14.85%。

报告期内，其海外领域8.27亿元，较上年同期下降12.44%。中国通号表示，主要因去年几内亚马西铁路项目处于项目施工高峰期释放较多收入所致。海外业务毛利率较去年同期增加4.09个百分点，主要因本年在执行海外项目盈利水平优于去年同期。

其工程总承包及其他领域13.65亿元，较上年同期下降7.75%。

2026年上半年，中国通号累计新签合同总额177.15亿元，较上年同期增长0.84%，其中，铁路领域105.05亿元，较上年同期下降5.65%；城轨领域48.51亿元，较上年同期增长28.52%；海外领域5.76亿元，较上年同期下降69.27%；智能低空领域1.71亿元，较上年同期增长472.88%；工程总承包及其他领域16.12亿元，较上年同期增长113.71%。截至2026年上半年末，公司扣除市政房建业务后在手订单515.95亿元。

营收按照板块及终端市场分部划分来看，报告期内，中国通号设备制造板块收入和系统交付板块收入分别减少11.03%和9.27%。

该公司表示，主要受产品交付节奏以及各项目施工进度结构化差异影响；设计集成板块收入变化较为平稳；报告期内，公司工程总承包业务收入较上年同期减少8.37%。公司表示，主要是公司持续稳妥退出市政工程总承包业务所致。

此外，报告期内，中国通号城市轨道市场收入较上年同期减少14.85%，公司表示，上年同期多个项目处于施工高峰，本期相关项目逐步进入收尾阶段，可确认收入相应有所减少；铁路市场收入较上年同期增长2.75%。

营收按照地区分部来看，报告期内，中国通号海外业务收入较上年同期减少12.44%。公司表示，主要系去年几内亚马西铁路项目处于项目施工高峰期释放较多收入所致。海外业务毛利率较去年同期增加4.09个百分点，主要因本年在执行海外项目盈利水平优于去年同期。

首次公开发行股票募投项目方面，中国通号存在多个募投项目进度不及预期的情况。

报告期内，先进及智能技术研发项目、信息化建设项目累计投入进度分别为58.65%、82.55%，投入进度并不符合计划的进度。

对于募投项目未达预期的原因，中国通号表示，当前轨道交通行业对数字化、智能化仍存在较大需求，但行业投资增速有所放缓，近年来人工智能等技术迭代发展较快，但技术成熟度尚不确定。此外，公司信息化建设以统建平台为核心，面向所属各企业实施。由于各企业业态类型各异，其业务需求存在较大差异，项目需根据实际情况分批次、分阶段推进。

二级市场表现方面，截至8月24日收盘，中国通号股价报4.97元/股，最近6个月累计跌幅为13.29%，公司总市值为526.3亿元。

（科创板日报记者 吴旭光）