福清江阴港城的岸线，海风依旧，港区风貌已焕然一新。随着绿色低碳发展成为共识，“以电代油”“以电换油”成为各码头不约而同的发展选择。得益于此，呛鼻的柴油味、嘈杂的马达声留在了港口的记忆之中，取而代之的是清新的“绿”、清爽的“风”。

集装箱卡车在全自动换电站内更换电池。记者 林双伟 摄

　　风中一抹“蓝” 满电就出发

　　海风掠过江阴港福建融港码头作业现场，一辆集装箱卡车正沿着预定路线，将货物从后方堆场转移至码头前沿，准备装船。不同于传统集卡，车辆通体蓝色涂装，与海天景致相融，成为兴化湾畔一道独特的风景线。

　　据了解，福建融港码头于2024年6月取得港口经营资格证投入运营，成为福州港首个正式投产的零排放、全电动码头——所有机械设备100%采用清洁电能，通过“以电代油”能源模式，大幅降低废气排放与作业噪声，实现绿色低碳、高效智能作业。

　　位于港口后方的全自动换电站是观察福建融港码头“以电代油”能源模式的“最佳窗口”。一辆集卡驶来，换电站的激光雷达设备自动识别，即刻发出指令。“请驶入停车区域”“请减速拉手刹”……待车辆准备好后，换电开始：机械手抓取集卡上的亏电电池，换上仓位里的满电电池，整个过程不过两三分钟。随后，满电的集卡驶出换电站，汇入码头流动的蓝色风景之中。“我们自己的流动设备，包括正面吊、堆高机、叉车、集卡等，都是纯电动的，很好识别，一看蓝色的就是了。”福建融港码头发展有限公司总经理王卫东说。

　　码头业务繁忙，365天24小时不间断作业，会不会有电量焦虑？王卫东介绍，这个换电站共有10个电池仓位，日服务能力可达300次。而且，在福建融港码头，换电的方式不止一种，码头配备了一辆移动换电车，随时待命。另外，换电站内还有充电桩，可以满足多种充电需求。

　　“以电代油”究竟划不划算？王卫东介绍，从成本来说，纯电集卡购车初始成本高于传统燃油集卡，不过采用纯电集卡进行水平运输作业，每标准箱可减少使用0.86千克标准煤，这意味着节约60%~70%的能源成本。采用纯电正面吊、堆高机、叉车等机械，每台车每小时减少使用12千克标准煤以上，节约能源成本60%~70%。

　　码头藏“彩蛋” 节能有巧思

　　“蓝”是福建融港码头最鲜亮的色彩，却不是码头绿色发展唯一的表达。

　　欣赏一座码头最好的视角，毫无疑问在高空。记者登上岸桥50多米高的平台，在这里，听王卫东一一讲解藏在福建融港码头的巧思设计：

　　“堆场那边竖立着的是轮胎吊，它依靠滑触线供电。转场时，轮胎吊靠锂电池供电，以前都是人工来插拔电的，但是在我们这里，全自动完成。”

　　“我们的岸桥、门机、轮胎吊，都是采用能量回馈控制系统和变频驱动技术，在起重机下降过程中产生的电能，通过逆变和能量回馈系统给其他机构或设备消耗掉，可以实现能源的最大限度再利用。”

　　“还有我们的船舶岸电系统，船舶停靠码头期间，用岸电代替传统燃油发电，可以帮助在港船舶实现碳排放管理。2025年，我们累计接电船舶116艘次，接电率100%，接电量33118.76千瓦时；今年1—6月，我们累计接电船舶66艘次，接电率100%，接电量20985.08千瓦时。”

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　　细数码头的隐藏“彩蛋”，王卫东神采奕奕，滔滔不绝，拥有40多年港口工作经验的他毫不掩饰对这座码头的喜爱。“港口条件好，我们也要把码头管理好、维护好。”

　　采访当天，福建融港码头又传出好消息——危险化学品集装箱堆场通过专项验收，这意味着码头业务有望进一步拓展。“竖着杆子的就是危化堆场，那些杆子是防雷电的，旁边的红色杆子是检测毒气的，还有可以高温喷水的。我们还有专人对堆场进行管理，筑牢安全防线。”王卫东说。

　　减排成新风 效率再提升

　　在江阴港城，绿色低碳已经形成一股风潮。福建融港码头通过“以电代油”的方式“吃螃蟹”，而投用多年的江阴国际集装箱码头则采用“以电换油”的路径快步跟上。

　　近年来，江阴国际集装箱码头通过设备的清洁化替代与自动化升级，不断提升港区低碳作业水平。轮胎吊“油改电”是码头重点低碳改造项目。记者了解到，目前码头已完成14台轮胎吊“油改电”升级，每年可减少碳排放约1030吨。同时，码头配置6台自动化轨道吊，依托全电驱动、远程操控、自动运行优势，节能率达70%，年减碳约700吨，在实现节能减排目标的同时，显著提升了堆场作业的精准度与稳定性。

　　江阴国际集装箱码头相关负责人介绍，港区流动机械已实现全面电动化，集卡电动化升级同步推进。目前码头拥有电动集卡20台，电动化率达57%。“根据发展规划，到2027年，我们将实现港内集卡100%电动化。”

　　2025年，江阴国际集装箱码头自主申报的“集装箱装卸作业全流程自动化”创新项目，成功入选福州港首批绿色、智慧港口建设典型应用场景。一批绿色智能设备的规模化应用，正推动码头彻底告别传统粗放作业模式，迈入“清洁能源+智慧调度+自动化协同”的绿色智慧作业新阶段。

　　“与此同时，我们在办公区、停车棚屋顶等地打造光伏发电场景，实现就近生产、就近消纳，为港区日常办公、场地运转提供清洁电能。未来还将持续挖掘港区屋顶、空地、建筑立面等资源潜力，全面推广可再生能源发电项目，稳步提升港区绿电供应能力。”江阴国际集装箱码头相关负责人说。（记者 蒋雅琛）