日前,京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路的闽侯南通至福清阳下段(含南通支线)工程(以下简称“双福高速”)文山洲特大桥10号主墩26根桩基全部完成施工,为项目建设按下“加速键”。
双福高速是完善福建省高速公路路网布局、提升福州都市圈互联互通水平的重点交通项目,由福州交建集团权属福州双福高速公路有限责任公司负责建设管理,全线建设里程达35.3公里,由闽侯南通至福清阳下段和南通支线组成。
文山洲特大桥作为项目关键控制性工程,起点位于仓山天水村,连接三环路与闽侯南通文山村,终点接入文山枢纽与福银高速相连,全长3049.5米。此次完成桩基施工的10号墩为文山洲特大桥通航孔桥主墩,包含26根直径3米的端承桩,最大的桩长达41米。项目采用CK3000型冲击钻成孔搭配气举反循环清孔工艺,并配套专用导向架,稳定控制直径3.4米永久钢护筒的垂直度,保障成桩质量。接下来,项目团队将全力推进10号主墩承台、墩柱及通航孔桥上部结构施工,力争年底前完成文山洲特大桥10号主墩悬浇0#块施工。
据悉,双福高速公路项目建成后,福州主城区与福清之间的通行时间将缩短约20分钟,基本形成福州主城区至福清的“半小时通勤圈”。目前,项目全线进入建设“快车道”,文山洲特大桥、台岭隧道、双福隧道等多个控制性工程已陆续开工。(记者 李锦清)
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