一船开工、两船上船台福建船政重工7月生产提速_资讯

一船开工、两船上船台福建船政重工7月生产提速

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2026-07-16 19:06:22

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福州新闻网7月16日讯（记者朱丽萍通讯员张愉婧）一船顺利开工、两船同步上船台……记者16日获悉，7月，福建船政重工乘势而上再发力，各事业部紧盯目标全面提速增效，生产一线再传捷报。

开工仪式现场。（福建船政重工供图）

7月15日，福建船政重工旗下东南造船建造的1600TEU集装箱船（MW475-1）开工。该船总长169.95米，型宽26.90米，型深14.80米，设计吃水8.50米，入级ABS船级社，设计满足无限航区，是一艘单螺旋桨、无齿轮箱柴油机驱动、具有垂直船艏和连续甲板的全球服务型集装箱船。

当天，福建船政重工旗下马尾造船建造的4200车汽车滚装船（MW467-4）上船台。该船总长177.8米，垂线间长174.2米，型宽33.4米，型深34.5米，设计吃水8.4米，最大吃水8.65米，入级DNV船级社。福建船政重工相关负责人介绍，该船建成后主要在欧洲、地中海和黑海运营，用于装运各种滚装货物和非滚装货物，如汽车、卡车在内的各型车辆及包装类危险品，可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。

此外，马尾造船建造的5500车双燃料汽车滚装船（MW468-4）也于近日上船台。该船总长190米，型宽35.6米，型深14.10米，设计吃水8.3米，最大吃水9.5米，载重吨约为7800吨，航速不小于18节。该船采用电动RORO系统，共设11层甲板，其中第4、6、8层为活动甲板，用于无限航区（极地水域除外），能够运输乘用车、面包车、公共汽车、卡车、货运集装箱拖车和其他高与重型滚装货物，以及新能源汽车和部分符合IMDG规则的包装危险货物。

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