通用“超级巡航”功能搭载车型拓展 进一步解放司机双手
【环球网科技报道记者 樊俊卿】2月6日，有媒体撰文称，美国汽车制造商通用公司未来会将其业内领先的半自动高速公路驾驶员辅助系统“超级巡航（Super Cruise）”搭载到该公司旗下更多车型之上，进一步推动通用汽车自动化驾驶的进程。
本周三，福特汽车官方宣布，计划到2023年，福特会将“超级巡航”拓展到旗下22款车型上。目前，该功能只搭载于凯迪拉克CT6车型。此外，通用汽车上月还曾表示，将升级下一代“超级巡航”系统，使其具备类似特斯拉Autopilot的车辆自主换道功能。升级完成后，该系统将足以应对高速的主路/辅路切换和拐弯时进行车道变更的特殊情况。
根据福特公开资料显示，“超级巡航（Super Cruise）”是通用推出的一款针对高速公路的辅助驾驶系统。这是一套在定速巡航基础上发展而来的技术，通过驶员注意力保持系统、高精度地图数据系统、实时传感器和摄像头等与自适应巡航系统的配合，让搭载超级巡航的CT6可以在高速公路行驶时解放驾驶员的右脚的同时，解放了驾驶员的双手。
整套系统之中，驾驶员注意力保持系统是最亮眼的明星。驾驶员的注意力在车辆行驶过程中有着非常重要的作用，所以在超级巡航系统中通用加入了驾驶员注意力保持系统，以确保驾驶员正在专注于驾驶，随时能接管车辆。这是实现超级巡航不可或缺的元素。如果道路比较曲折，或者系统自动识别到驾驶员没有集中精神，系统将发出一系列警报，如闪灯、声音、座椅震动等。如果驾驶员没有理会警报，车辆将自动减速停车并开启警示灯，并通过通用的“安吉星系统”联系车主，询问情况。
“超级巡航”系统还包括精确激光雷达地图数据和实时GPS等先进技术，可以帮助车辆详细了解周围道路情况，以确定是否允许进行自动变道操作。车辆配备的一组摄像头和雷达传感器会持续扫描车辆周围，以确定是否具有可接受的变道切入口，让车辆完成变道。
不过，有一点需要特别注意。目前，“超级巡航”功能只能在美国和加拿大特定的、有时速限制的高速公路上使用，只有在这些规定道路上行驶时，驾驶员才可以在开启“超级巡航”功能时，双手长时间脱离方向盘。
自动驾驶可能离我们的生活还有很长一段时间，目前我们所使用的智能驾驶都是辅助驾驶，并不能完全不依赖人，但是相比最早的定速巡航，到今天通用的超级巡航，智能驾驶已经有了非常大的进步，“解放双手”对于量产的辅助领域可以说是又一个里程碑。
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