福州新闻网4月20日讯（记者 林文婧）20日，连江粗芦岛，福建船政旗下马尾造船为中远海运特运量身打造的9000DWT特种液货船（MW518-2）成功交付，并正式命名为“福州湾”。据悉，这是全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的船舶，也是全国首艘获得中国船级社认证的符合水下辐射噪音入级要求的商用运输船，以绿色智能技术为“海上福州”建设注入强劲的新质生产力。

“福州湾”特种液货船驾驶室。记者 包华 摄

“特种液货船对货舱保温、装卸系统、安全环保设计等要求极高，能够持续高质量交付，证明我们的设计、工艺和质量管理体系已经非常成熟可靠。”福建船政重工股份有限公司品质保证部部长林清告诉记者，“福州湾”总长119.8米，设计航速13节，续航能力达12000海里，主要运输沥青、闪点大于60℃的成品油，以及Ⅱ类化学品等多种液体货物。它的货舱经过特殊设计，能够满足不同货品的运输需求，特别适合沥青等高黏度、高温度要求的液货运输。在技术性能上，船体采用全新低阻力线型，并搭载多重节能装置，能效与减排水平领跑行业，满足国际海事组织（IMO）Tier  Ⅲ氮氧化物排放标准。同时，船舶配备先进的航行与数智化监控系统，全面提升了航行安全与运营效率。

“福州湾”货舱经过特殊设计，能够满足不同货品的运输需求。记者 包华 摄

“福州湾”作为全球首艘获得中国船级社三维数字化交付认证的船舶，通过数字化手段向船东完整、精准移交船舶及船用产品的全要素数据，实现了船舶从设计、建造到运营全生命周期的数据贯通，有效满足船舶公司数字化管理需求，为船舶安全运营、智能运维及高效管理提供坚实的数据支撑与技术保障。

“也就是说，船东得到一艘新船，还同时获得这艘船的‘数字双胞胎’。这个数字模型可以一直用到船舶的运营、维护、修理甚至报废阶段。”林清说，船员和运维人员可以在数字模型里直观地查看每一个管系、每一个设备的位置和参数，维修、更换零件、排查故障都变得非常方便。

中国船级社数字化交付项目经理商雷博介绍“福州湾”三维数字化交付亮点。记者 包华 摄

“福州湾”还是全国首艘获得中国船级社认证的符合水下辐射噪音入级要求的商用运输船，填补了我国商用船舶对海洋生物噪音污染预控的空白，标志着我国绿色智能船舶技术跻身国际先进行列。

此外，“福州湾”还获得中国船级社“生物柴油燃料”认证和“i-ship(E)”智能船舶认证，顺应全球航运业绿色低碳转型趋势，代表了船舶在安全、经济、环保性能上的高阶水准。

记者获悉，此次交付，也是福州本土龙头企业与全球航运巨头中远海运特运的再度强强联手。“这艘‘福州智造’船舶高度契合全球航运绿色低碳转型方向，将从马尾出发驶向欧洲，成为我们深耕全球沥青及特种液货运输市场的新主力。”海南中远海运沥青运输有限公司总经理孙敬辉说，“福州湾”在安全运营、智能运维、高效管理上具备显著优势，为提升船队竞争力、降低全生命周期成本提供了有力支撑，未来中远海运沥青运输将继续与福建船政、马尾造船保持紧密战略合作，携手打造更多绿色智能高端船舶，共筑航运强国，共拓蓝海市场。