6年，长锦商船“终于卖出”
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2026-04-14 04:08:12
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经过6年，长锦商船终于卖出这艘老旧船。长锦商船于2019年初购入此前船东为澳大利亚天然气项目打造的这艘LNG运输船（该系列船共计7艘），交易价格在2000万至3000万美元之间。但仅一年多后，这家韩国船东便开始在市场上推销该船。2025年1月，长锦商船再次将“HONGKONG ENERGY”轮推向二手市场，征求交易或拆解报价。
历史数据对比显示，2020年前，每年仅出现零星的LNG运输船拆解，到2020年增至6艘，2021年为7艘；2022年骤降至1艘，随后持续回升，至2025年达到峰值，为创纪录的15艘。据权威机构预测，2026年的LNG运输船拆解量或为15-20艘。尽管拆船买家对收购LNG运输船颇有兴趣，但他们仍在运价上升空间不足的情况下等待机会，比如“KPLER”轮和“SINGAPORE ENERGY”，以及后者姊妹船“MERCHANT”轮均已闲置已久，尤其“KPLER”轮的最后一次交货日期可追溯到两年多之前。
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