原创 霍尔木兹危机“绷紧”能源神经，中国加速布局氢能
中东的战火最近“烧得”霍尔木兹海峡不得安宁，也把全球依赖化石燃料的痛点摆到了台面上——这条运输航道一堵，石油天然气供应直接乱套，不少国家都开始重新琢磨自己的能源盘子该怎么调。就在这个时候，中国直接作出一个“大动作”，启动试点计划推动氢能在工业领域更广落地，给能源转型踩了一脚油门。
自2月28日冲突爆发以来，伊朗对霍尔木兹海峡的封锁已完全打乱了全球的油气供应节奏，价格波动不说，很多产业链都跟着捏一把汗。这时候大家才更清楚，把鸡蛋都放在化石燃料这一个篮子里，风险实在太高，可再生能源才是此刻需要重点发展的。
周一，工信部等多个部门发布通知，为氢能发展划定了清晰的目标：到2030年，将终端用户氢气平均价格降至每千克25元以下，并在部分“优势地区”降至每公斤15元/千克左右。
该计划将在交通运输、重工业等领域的城市集群中实施，目标是在五年内将氢燃料电池汽车的保有量在2025年的基础上翻一番，达到10万辆——对于这个仍处于起步阶段的行业来说，这是一个相当大的增长。
除了汽车领域，政策也给氢能铺了更多应用场景：既要扩大氢动力公交、城市物流的覆盖面，也要试试在网约车车队里推广，还要把氢气掺进天然气管道、送进工业锅炉，让氢能更多承担供热功能。更关键的是，这次明确提出要多建可再生能源制氢项目，慢慢替换现在靠煤炭、天然气制氢的路径，往绿氢方向转。
其实中国已经是世界领先的氢气生产国，但目前大部分氢气供应依旧来自煤炭。绿氢虽然清洁，但用电解法制造成本还是比化石制氢高不少，要落地还得慢慢推。
除了绿氢，天然氢其实也是一个值得探索的方向。地下储层本身就藏着天然氢，要是能开发出来，既能降碳又能压成本，只不过现在勘探成本太高，配套也跟不上，全球目前也只有一个商业化的氢矿，位于马里。
不过北大能源研究院院长已经在呼吁，得加快天然氢勘探，要是能把这条路走通，直接就能改写全球能源格局。
现在我们国家已经把绿色转型放到了五年计划的核心位置，氢能就是能源转型和保障能源安全的重要一步。在全球能源格局乱晃的时候，提前把可再生能源的盘子做大，既能对冲外部风险，也能给自己的能源安全上一把锁。