福清汽车出口，又双叒破纪录了！
3月8日，在福州港江阴港区，720辆奇瑞汽车缓缓驶入中远海运“歌颂领袖”号滚装船，随后启程前往南非。
该轮作业是福州港江阴港区汽车滚装业务今年红红火火“开门红”的一个缩影，也是福清将江阴港打造为汽车滚装出口东南主通道的目标迈出的坚实一步。
据了解，近年来，海外市场对整车的需求持续旺盛，作为东南沿海整车出口的黄金枢纽，福州港滚装航线已覆盖欧美、东南亚、非洲、中东、南美等地区的19个国家，航线日益常态化、密集化。
据统计，今年1—2月，福州港共出口12565辆汽车，远超历年同期水平。
福港集箱业务发展总监滕立波表示：“我们会打造更加密集的前往南非、中东以及全球各地的汽车滚装的航线网络，为出口企业提供更好的港口服务。”
在作业现场，福清边检等口岸单位靠前服务，提供高效通关保障，为江阴港区汽车滚装业务的顺畅运行和出口增长提供了有力支持。
福清边检站执勤二队副队长俞煌告诉记者：“我们提前与相关企业、代理对接，掌握船舶动态和装载计划，制定‘一船一策’专项勤务方案，优化查验流程，实现船舶到港即作业、人员验放零延时，切实提高通关效率。”
据悉，今年福州市出台了《福州港口生产发展扶持政策（2026—2028年）》，围绕五大核心方向推出15项具体奖励举措，全面激发港航市场活力，推动“海上福州”建设和福州港口型国家物流枢纽高质量发展。
滕立波表示：“今年增加了关于汽车滚装出口的激励措施，尤其是针对滚装船舶靠泊、挂靠的奖励，还有通道运营的奖励，旨在吸引更多的汽车滚装船舶挂靠，吸引更多的主机厂将他们的商品汽车出口聚集在江阴港区。我们相信，随着政策红利和江阴港区有力的操作保障双重加持，江阴港区的汽车滚装的航线网络会更加密集，助力中国制造的汽车从这里驶向全球。”
随着汽车年出口量向新的历史台阶迈进，福州港江阴港区作为福建省“两集两散”核心港区，已建成9个可全天候适配全球各类滚装船型的集装箱泊位，配套近50万平方米整车堆场，汽车装卸平均每小时可完成210辆，最高达每小时277辆，效率远超国内平均水平。
“我市围绕‘丝路东南沿海枢纽港’建设目标，依托政策叠加优势，着力完善港口布局，持续提升港口能级，做大做强港口生产。”福清市交通局党委委员、港口办主任吴剑表示，下一步，将持续加大港航发展扶持力度，凝聚政企联动强大合力，优化港航营商环境，主动融入国家战略大局，努力实现港口可持续发展。（文滕端钦 图 林鑫）
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