山东高速济南至济宁新机场段的建设工作在今年取得了重大进展,这条重要的交通线路预计将在年内完成并正式投入使用。这一路段的建成将极大地缩短济南与济宁新机场之间的通行时间,进一步完善了山东省内高速公路网络,提升了区域内的交通运输效率。该项目不仅是一项基础设施工程,也是推动区域经济发展、促进沿线地区社会进步的重要举措。它将进一步加强济南与周边城市的联系,为旅客提供更加便捷的出行选择,对于促进地方旅游业发展、提高居民生活质量具有重要意义。
该路段的通车也将有助于优化山东省的物流体系,降低运输成本,提升区域经济的整体竞争力。此外,随着这条高速公路的开通,预计将吸引更多投资进入沿线地区,带动相关产业的发展,为当地创造更多就业机会,从而推动整个地区的经济社会发展。总之,济南至济宁新机场段的建成通车是山东省交通建设领域的一项重要成果,对于促进区域协调发展具有深远影响。
记者从山东高速集团召开的2025年重点工程建设动员会上获悉,今年山东高速集团计划投入432亿元用于高速公路重点项目建设,济南至济宁新机场段等6个项目建成通车,长深高速大高至彭家枢纽段改扩建等4个项目开工建设。
2024年,年内实现济南大北环、济广高速改扩建济南至菏泽段等7条高速、499公里建成通车,泰新高速改扩建徂徕至新泰段、日兰高速改扩建大庄至竹园段等4条高速公路启动建设,全年完成投资662.7亿元,新增通车里程264公里,助力我省高速公路通车里程突破8700公里。2024年年末,山东高速集团运营管理里程突破9000公里,省内六车道及以上占比达到44%,同时建成全国首条改扩建零碳高速,省内首个“少亭去岛化”智能收费站,打造了开放式“交旅融合”台儿庄大运河服务区。
2025年是“十四五”攻坚收官之年,也是“十五五”谋篇布局之年,山东高速集团将确保高青至商河公路剩余路段、临沂至滕州起点至费县南互通段、济南至济宁新机场段、东青改扩建阳河互通至终点段、济南东绕城改扩建小许家至港沟段、日照岚山港疏港高速等6个、222公里项目建成通车,力争沈海高速改扩建两城至汾水段全线建成通车,新增通车里程191公里;长深高速改扩建大高至彭家枢纽段、潍坊至邹城公路昌乐联络线、潍坊至沂源段、沂源至邹城段等4个、295公里高速公路开工建设,力争济南绕城高速表白寺至晏城枢纽段改扩建项目开工建设;全年高速公路建设完成投资432亿元。
(大众新闻·大众日报记者 常青)