在现代社会，交通管理是城市运行的重要组成部分。近日，一名热心市民因一年内举报了2277起交通违章行为而引发了广泛关注。这名男子的行为起初遭到了部分司机的反对和谩骂，他们认为这种行为属于“多管闲事”。然而，从另一个角度来看，这名男子的行为无疑对维护交通秩序、提升道路安全起到了积极作用。

通过他的努力，许多潜在的交通事故得以避免，道路通行效率也得到了提高。这不仅体现了公民的责任感和社会意识，也提醒我们每个人都是社会秩序的一部分，应当积极参与到公共事务中来。最终，随着越来越多的人认识到其积极影响，该男子的努力得到了更多人的支持与理解，证明了正义和公德心的力量。此事也呼吁相关部门进一步完善举报机制，鼓励更多市民参与到交通监督中来，共同营造一个更加安全、有序的出行环境。

男子1年举报2277起违章被骂多管闲事。在广州，王健开车上班的路常因加塞、随意变道、占用应急车道的车辆变得混乱。两年前，他决定不再忍受糟糕的路况，开始利用行车记录仪拍摄并举报沿途的违章车辆。2024年，他成功举报了1945起违章，按照处罚标准计算，这些举报或将扣掉违法司机共计8998分，这一行为在社交平台上引起争议。

王健的行为有法律依据。2020年4月7日，公安部修改了《道路交通安全违法行为处理程序规定》，新增的第二十三条明确指出，单位或个人提供的违法行为照片或视频经查证属实后，可作为处罚证据。湖南、山东、深圳等多地也出台了专门办法，鼓励群众举报交通违法行为。王健的目标很简单：让开车更顺畅。他不分车型，政府机关车辆、商业营运车辆都在他的监督范围内。梳理2024年的举报数据时，他发现被多次举报的车主达200多位，大部分都曾在同一路段多次实施同类违法行为，有些车辆他甚至能记住车牌号。

王健上下班时经常看到很多车走应急车道，起初觉得堵车时走应急车道可以理解，但后来发现无论堵不堵车、无论在哪个路段，几乎每次都会看到有车走应急车道。这些车让人感觉既危险又猖狂。尤其在高速出入口附近，有的应急车道路段还在修，有些甚至是断头路，还有的被检查站占用了一小段，导致一些车在应急车道上开着开着突然变道挤入主路，正常行驶的车辆反应不过来。高速公路应急车道仅限两种情况使用：车辆遇故障或事故无法行驶时，可临时停放，但需在车后150米处放置警示牌并打开双闪灯；供警车、消防车、救护车、工程救险车执行任务时使用。即使车辆能慢速行驶，也不能占用应急车道。那些自认为紧急的情况如“困了在应急车道临时歇息”、“换驾驶员”、“设导航查地图”、“打电话”、“为小孩换尿布”、甚至“方便”都不是紧急情况，在应急车道临时停车都是违法的。

王健通过“广州交警”公众号举报违章，系统要求提供一段视频或几张照片，反映违法事实和涉事车辆的车牌号。为了方便拍摄，他还专门测试了不同品牌的行车记录仪，现在使用的这款能通过语音控制存截图和保存视频。一天少说也能拍二三十条违章。除了公众号，他也使用其他问题反映平台举报电动车违规。他还举报过不少违停，流程稍微麻烦一些，需要直接打122或110，跟交警直接说明违法地点，让交警现场开单。自家和公司楼下以前的违停点位乱停车的现象有所改善。